Всем привет, половина майских праздников пролетела, и сразу второго числа решил немного покувыркаться возле машины.Причиной тому стали всякие шорохи и непонятные звуки спереди при торможении.Да и само торможение стало вялым.Причину я подозревал в колодках, так как при замене 5т.к. назад поставил неизвестных мне товарищей по прозвищу "Дорожная карта".Искал чтоб не скрипучие были.А то второй комплект колодок TRW попался скрипучий.Но с отсутствием скрипа стали отсутствовать и тормоза.Решил вернуться к TRW, так как торможение на них мне нравилось, а с писком можно и смириться.Хотя поставил щас тот комплект что скрипел, проехал на нём уже 200км. писк пока не появился, будем надеяться это на весь период.Меняя как раз накануне куму передние колодки столкнулись с проблемой стягивания поршня, ему вышли из положения таким способом
Но после этого в мозгу засело, надо сделать себе свой нормальный рабочий стягиватель.Он хоть и нужен редко, но запас карман не тянет.Благо на работе есть всё от металла до инструмента.
Процесс замены колодок описывать не вижу смысла, хотя убедился что есть еще люди не знающие как это делать.И ездят до вот такого состояния.Средняя для сравнения заводская прошедшая 1500км.
Обкатав новые(старые)колодки, пропали всякие шумы, тормоза стали лучше, и скрипы пока слава богу не проявились.
Ну и так как погода была отличной решил помыть ещё и машинку, а то из-за дождей была вся грязнее грязи.
Чистота залог здоровья.
Ну и не удержались с женой перед первым мая выбрались за первыми в этом году грибами.Урожай составил 10 кг.
