Всем привет, еще перед майскими провёл плановое ТО.Заменил масло все фильтра, а также поменял тормозную жидкость, и прокачал тормоза.И они наконец появились, а то уже начал переживать по этому поводу.Торм.Жидкость фирмы TRW тоже подогнал кумец.Правда зачем мне целый литр, ведь использовали от силы грамм 300, а до след. замены всё равно новуюю придётся брать.
Все работы проводили у кума на станции, намного удобней работать на под машиной когда она на подъёмнике, а не на яме, особенно когда надо что-то сделать сразу вдвоём, в моём случае мы выставляли глушитель, а то он висел немного не правильно и трубой цеплял бампер, а одному было не реально его провернуть в нужное положение.
Под замену так же попал датчик детонации, переодически начала вылезать на б.к. штат ошибка 0327, после замены слава богу перестала.
В ближайшее время перетрясём переднюю подвеску.Щас занимаюсь поиском приороблока, так как понял что с хвостом 1,4 маловато, да и безвтык сделать из него проще.
Хотя и про ништячьки для машинки не забываю, так как моя магнитола имеет возможность подключения к себе камеры заднего вида, на днях я её купил, осталось найти время и подключить.
Ну и наконец я созрел рассказать о своих ощущениях от перехода на другое масло.
Перешел я на это масло по рекомендации моего кума, а началось всё с того что заливая полусинтетику Castrol Magnatec 10w-40, у меня начал проявляться масложор, я знал что у 1,4 это болячка, но машина в одних руках, да и стараюсь всегда крутить двиг, но от замены до замены канистры стало не хватать.Масла в двиг я всегда лил чуть выше середины щупа, это примерно 2,7л, то есть за 8-9т.к. доливать пришлось 1,3-1,5 литра масла.Тоесть приходилось ещё и докупать литровую канистру на подстраховку.Я был уже в панике, думал вскрывать мотор и устраивать над ним танцы с бубном.Но кум сказал не торопись, разобрать всегда успеем, давай сменим масло, предложил то что они льют на оф. станции КИА Моторс, так как кум у меня моторист со стажем, да и у себя в 41-м Москвиче он начал лить его, я согласился.
Далее будет не реклама, а просто то что пишет производитель про свой продукт
Ну и под занавес сугубо мой грубый отзыв про это масло.
Прошел я на нём пока всего одну замену, это 9 т.к. у меня, в мотор было залито масла как обычно, это чуть выше середины щупа или около 2,7 литра, и была выдана кумом мне пластиковая баклашка с 0,5 литра этого масла, на мой вопрос -а не маловато? кум сказал Хватит!
Ну и кульминация: сказать что я не верил собственным глазам, это не то, стиль вождения за этот год не изменился, только стал более аккуратным при езде с хвостом, а то его торсионная подвеска, при малой загрузке на наших "ровных"дорогах ведёт себя как попрыгунчик, но факт остаётся фактом, расход масла сократился до ничтожных 300 грамм, да, да! в той маленькой баклажке даже осталось масло! При этом пропал в морозы на холодную стук гидриков.
В общем я остался этим маслом очень доволен, на другое я его не сменю, теперь только интересно глянуть что происходит в башке, но это уже при вскрытии, или для установки приороблока, либо для замены герметика, так как я уже писал ранее течь масла из под клапанной крышки в районе форсунок присутствует.
Ну и на последок фото:Теперь я моюсь чаще так!
