Долго думал, есть ли толк от данной доработки, на универсалах и хэтчах читал что есть.А на седане вроде и так зад по жестче.И тут как на удачу выпал свободный вечер, думаю поеду сделаю сам, темболее что материалы есть.
Из-за того что живу в квартире, а в основном гараже нет света, приходится постоянно тягать кучу инструмента во второй гараж.
Фото есть не все, работал сам, даже макета не делал, прикинул уголок, лишнее вырезал, просверлил два отверстия на 15, и одно на 8.Два отв.с возможностью регулировки, и на 8 для доп фиксации. Примерял, попал по нулям, что всё совпало.Проверил спинки, всё закрывается и открывается.
После сварки всё встало на свои места, и осталось там до утра.
Поездив вечер, понял что толк есть.Раньше при преодолении препятствий задом, да и передом типа невысокого бардюра в задней части раздавались скрипы, после установки они пропали.После пришлось её снять для придания божеского вида.
Ну и собрал всё да место.
По времени управился за два часа без спешки.Думаю вот теперь делать с нижней частью фиксацию, или и так достаточно?Просто терять ещё в проёме не охота, и так седану иногда приходится справляться с задачами универсала.