Всі знають у чому проблема, але вона не в тому)

Aheront. Mercedes-Benz CL-klasse C216. Поломка

Це другий пост на єДрайв, я думаю теж стартовий. Питання виникло, коли я намагався поїхати після покупки на відстань до 200 км. При тому як я намагався гальмувати, я чув дуже гучний гул, при тому, що у CL дуже гарна шумоізоцляція, це було небезпечним дзвіночком. Із досвіду володіння w208 я думав, що вийшов із ладу гідротрансформатор, тому що він дає подібний гул, коли у ньому зношується внутрішнє гальмо. Гул виходив на рівень свисту при прискоренні, схоже на тролейбус, взагалі не схоже на s клас, тому підозра впала на щось між коробкою та двигуном. Міст та кардан не залежить від обертів двигуна, тому питання про їх справність було відкинуто. Багато постів я бачив, про аналогічні проблеми із редуктором, із коробкою) Звернувшись на сто, яке знаходиться у місті Хмельницький і є профільним по ремоту автомобілів Мерседес https://mbservice.ua/ua У ході діагностики було виявлено проблему із тандемним насосом) У двух словах, цей насос відповідає за гідропідсилювач керма, а також за гідропідвіску. В Україні є майстерні, котрі займаються реставрацією подібних агрегатів, а також можливо придбати новий. Ціна нового доволі велика) Після реставрації насос був встановлений на авто, та гул і дискомфорт зник. Очікую ваших коментарів)