Якось після придбання авто я помітив, що коли натиснути на омивайку заднього скла, струмінь води спочатку іде добрий а потім поступово зменшується. Особливо не придавав значення, аж поки на роботі після такої процедури не відкрив багажник... а тут на мене омивайка ллється десь не зрозуміло звідки.... і придивившись побачив мокру пляму на обшивці потолка і лівому задньому куту.... озадачило знатно.... Теоретично зрозумв що щось не так, практично не міг зрозуміти що саме і де.... Почитав форуми і зрозумів - лопнув гофрований шланг омивайки. Для пошуків врішив перевірити перехід з салону в багажник в гумовому рукаві - ну і знайшов відразу... сааааме "суперове" місце для ремонту.... на фото вже в процесі ремонту шлан гобрізано, а перед ремонтом був тріснутий
Тому було придбано три метри гофрошлангу VAG,
і ремкомплект, який складається з двох штуцерів типу "тато-мама" з номерами 5J0955871A / 5J0955871B
Місцем ремонту визначив задню стійку в салоні, куди й протягнув шланг який придбав - секас ще той, щоб протягнути шланг в металевому тунелі ляди, як його протягують на заводі не розумію...
Фото самого місця ремонту не робив, вже той секас троха мене замучив і я забув зробити фото в салоні.
Сам ремонт, не складний, обрізав старий шланг, надів два штуцера і з'єднав. Все разом по часу зайняло годинки зо три.... Але тепер все працює справно і плям на обшивці стелі більше нема, та й струмінь омивайки тепер стабільно нормальний.
Перед тим як взявся робити то своїми руками зателефонував до офіційного дилера на СТО, спитав ціну - заспівали в районі 1500 грн лише за роботу.... ну й я швидко наважився зробити то своїми руками...
Можливо колись встановлю камеру з омивайкою, тепер знаю як і що для цього треба :)