Многие читали все части в моем бортжурнале о Klyde и конкретном сооити с этой магнитолой забавы ради. Забавы закончились, когда в один вечер мой товарищ говорит, больше чем два года прошло, снимай и продавай ее нафиг, мы тебе крутую купим не много дороже, а не понравится, поставишь назад старую.
Так же на форуме XDA developers один товарищ настойчиво хотел меня задонатить, и в итоге купил мне рамку под стандартные магнитолы. На тот момент никаких идей у меня не было, просто надо потратить чужих 10USD))
Конечно же этой записи не появилось бы если бы все было просто и с первого раза.
Меня очень волновал вопрос нагрева в Slim моделях магнитол, но это все решаемо, а в моем случае и не нужно вообще.
Когда приехала магнитола, оказалось, что друзья-китайцы тупонули и отправили все согласно спецификации, но БЕЗ кругового обзора. Я долго матерился, но магнитолу поставил понять, может мне она вообще такая не нужна.
Второе западло было с колодкой подключения. Как оказалось, брат-близнец KX5 в Китае в дорестайле имеет другие магнитолы с другими колодками. Ну как бы ничего смертельного. Проводку авто резать не хотелось принципиально, потому был куплен ISO переходник на нашу машину CARAV 12-039, обрезан и внедрен в кабель, который шел с магнитолой. Приятным бонусом оказался CanBus адаптер, который был в комплекте с китайским кабелем. Can в колодку магнитолы в штатной монохромной не заходит, но его легко взять с диагностического разъема, что и было сделано. Теперь магнитола показывает открытие дверей и температуру за бортом. Климат на экран не выводится, но я подозреваю, что он идет по отдельному проводу и как нибудь я к этому вопросу (при желании) вернусь.
Плюсы:
— встроенный LTE модем и выносная антенна. Качество приема сигнала в разы лучше 3G свистков, которые я использовал до этого
— WiFi 5,8 GHz
— GPS модуль с поддержкой ГЛОНАСС. Не то что бы он мне нужен, просто и GPS на нем лучше (на старый я не жаловался, после решения истории с антенной)
— шустрее процессор, выше быстродействие, больше памяти встроенной
— экран — сочный, яркий, 1280*720, вместо 1024*600. Именно экран стал точкой не возврата.
— DSP и реально лучше звук;
— Круговой обзор единым целым с магнитолой (должен был быть с самого начала);
— практически нулевое потребление в режиме сна;
— защитная пленка на экране прям с завода. Мелочь — но забота о пользователе.
Минусы, как же без них:
— нет ИК пульта. Мне не надо, жена иногда пользовалась, сидя сзади возле детей.
— нет поддержки длинных нажатий кнопок руля. 1 действие на 1 кнопку. Никогда не думал, что с Klyde очень к этому привыкну.
— рамка перекрывает крутилки воздуховодов. Задумываюсь о воздуховодах от рестайла, и соответственно другой рамке.
— круговой пишет 720p, на системе кругового обзора было FullHD.
О круговом детально расскажу в следующей записи. Ответ на очевидный вопрос: почему не Teyes? — последний, на момент написания текста в конце июля, не предлагает опции с круговым, хотя основан на этой же платформе.