Замена масла в коробке DSG-7

Xabr1. Volkswagen Touran II. Витратники

Многие владельцы авто группы VAG, оснащенные коробками DSG-7 (она же DQ200, она же "сухая"), верят в мантру, повторяемую официальным дилером — "масло залито на весь срок службы коробки и не нуждается в замене". На этом все успокаиваются и ездят дальше. Но, есть интересный документ, который подтверждает их неправоту —"Программа самообучения Skoda 75. 7-ступенчатая коробка передач DSG 0AM c двойным сцеплением. Устройство и принцип действия" И там есть такое: Сомнений нет — масло нужно менять. Для замены поехал на известное профильное СТО, которое занимается только ремонтом DSG — "DSG-service". Из коробки слилось от силы 1.6 л: Недостающий объем 0.3-0.4 л масла ушел через сальники полуосей — такое пояснение мастеров. Заливаем Addinol, ровно 2 л: Почему не оригинал? Слишком много подделок. На ближайшие 60000 км этот вопрос закрыт. Рекомендации этого СТО: 1. В мехатронике масло таки на весь срок. И лучше туда лишний раз не лазить. Менять масло, только если что-то делается с мехатроником. 2. КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендует делать адаптацию коробке! На разобранном сцеплении показал, что при этом происходит. Есть большой шанс после третьей или четвертой адаптации получить мертвое сцепление.