Многие владельцы авто группы VAG, оснащенные коробками DSG-7 (она же DQ200, она же "сухая"), верят в мантру, повторяемую официальным дилером — "масло залито на весь срок службы коробки и не нуждается в замене". На этом все успокаиваются и ездят дальше.
Но, есть интересный документ, который подтверждает их неправоту —"Программа самообучения Skoda 75.
7-ступенчатая коробка передач DSG 0AM c двойным сцеплением. Устройство и принцип действия"
И там есть такое:
Сомнений нет — масло нужно менять.
Для замены поехал на известное профильное СТО, которое занимается только ремонтом DSG — "DSG-service".
Из коробки слилось от силы 1.6 л:
Недостающий объем 0.3-0.4 л масла ушел через сальники полуосей — такое пояснение мастеров.
Заливаем Addinol, ровно 2 л:
Почему не оригинал? Слишком много подделок.
На ближайшие 60000 км этот вопрос закрыт.
Рекомендации этого СТО:
1. В мехатронике масло таки на весь срок. И лучше туда лишний раз не лазить. Менять масло, только если что-то делается с мехатроником.
2. КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендует делать адаптацию коробке! На разобранном сцеплении показал, что при этом происходит. Есть большой шанс после третьей или четвертой адаптации получить мертвое сцепление.