Неприємність з форсункою та вирішення проблеми. 2.2 Direct

OVC2.2DIR. Opel Vectra C. Поломка

Так як при заміні заслінок на колекторі довелося знімати паливну рампу, вирішили замінити на форсунках ремкомплект. Виявили, що всі скоби, що тримають форсунки в рампі, — зламані. Замінили гумки та скоби на трьох, а одна ніяк не виймалася, зовсім ніяк. Замінили на ній гумку та поставили так без скоби. Обкатали трохи, поганяли, начебто нормально все, і поїхали додому. І дорогою чек, оберти падають, я швидко на узбіччя. Відкриваю капот, а там фонтан бенза (О_о), сочився, поки тиск не спав. Потягнули назад у рем зону на тросі. Вирішили на ранок приїхати та розібратися. Прийшли до розуміння що форсунку якось треба витягувати. пшикали вд-шку, абияк хитали, тягли плоскогубцями. Ні в яку. Боялися вже що її зламаємо, або зірвемо виступ, за який можна схопити. І друг вигадав чудо інструмент! 2 залізяки разом зв'язати та тягнути ними)) Я говорю, можна болтом скрутити. Втім стали смикати Цією штукою. Вже ривки потужніші, але все одно не вилазять, зіскакують зубці. Тоді ще заточили на кінці, зробивши коло. І доки я відвернувся, друг таки її висмикнув, зі звуком пробки вина) Загалом закріпили правильно вже всі 4 на рампу, всі зібрали до купи, завели і все знову запрацювало! Сподіваюся ця втомлена форсунка ще послужить)