#7 — Замок лючка

Vertigio. Opel Zafira B. Електроніка

С момента покупки авто лючок не закрывался. Я не сильно переживал по этому поводу — дизель не слить все равно. Но червячок меня точил. И вот представилась возможность. Почитал, посмотрел, нашел штатный провод который должен идти на актуатор. Ну ок. Поехали. Оригинальный замок ну очень дорого. Потому купил китайский аналог за дёшево — в итоге ещё на стадии тестирования замок умер на вздохе, отработав от силы пятнадцать циклов. Решение — купить стандартный актуатор, и вывести его на отдельную кнопку для того что бы он срабатывал не каждый раз от центрального замка, а только по надобности на заправке. Инструкции по установке есть на Драйве. В частности тут. www.drive2.ru/l/541543837491791132/ Только вместо отверстия, сделал прорези с двух сторон, что б снимать и ставить из багажника если что. Кому интересно, нарисовал примерную схему. ВАЖНО: кнопки без фиксации, потому что питание на замок подавать продолжительное время нельзя. Понятное дело что провод на три жилы через весь салон к ноге водителя, и тройник на предохранительную плату, плюс два реле теперь нештатных лежат в нише багажника. Но за то, я повелеваю замком.