Вот и до меня добрался EGR!

DBS_777. Nissan Navara (Frontier) D40. Поломка

Ничего не предвещало беды как в один прекрасный момент мне позвонил отец и сказал что на приборке загорелась кривая желтая лампочка… Я сразу понял что за лампочка ) Благо есть Launch и всегда можно почитать ошибки) Вчера почитал и вот она ошибка P0409 — Система рециркуляции отработавших газов. Пробег кстати 202 тыс. до этого меня не беспокоило ничего связаного с ЕГР. Ещё пару лет назад все писали об этой проблеме и я знал что она рано или поздно настигнет меня) Покурив вечерок форумы и вооружившись набором инструмента, WD40 и очистителем карбюратора решили по быстрому провернуть аферу с читкой ЕГР( для начала решили почистить, если не пройдёт — то тогда… будет на 1 лишний узел в авто меньше). Описывать весь процес смысла нет — на драйве и других форумах есть 10-ки толковых инструкций) Одна из инструкция в которой было описано как именно вытащить этот зловещий клапан! В общем по быстрому не получилось, одна из гаек никак не хотела открутится, потом несколько часов отмывания сажи из самого клапана и патрубка… и вуаля) Варька опять в строю. На всё про всё ушло около 4-х часов и балон очистителя для карбюратора ) Вот ещё озадачился вопросом или есть у нас сажевик в машине и если есть то как запустить регинирацию) Если кто-то делал и описал — киньте плиз ссылку в коментарии ;) На всякий случай сфоткал номер самого клапана на рестайлинг — 14710 5X00A — Цена там за него просто ад — 550-600$ Всем удачи и ровных дорог)