Проверка ходовой *

dohaa. Renault Symbol ll. Тюнінг

Спустя 8 месяцев таки нашел причину постороннего звука в салоне при резком старте. Начало истории тут. На неделе договорился на сто подъехать и глянуть ходовую после зимы, может там что-то уже подходит к замене, темболее что процедура бесплатно для новых клиентов. СТО по отзывам хвалят, хорошие специалисты работают, лишнее не приплетают, четко по делу. Сам в этом убедился. Приехал, подняли тачку…мастер осмотрел ее и показал момент что подтекает антифриз, но это я знаю…любимый тройник для ГБО вечно с него ссыт. По ГБО будет обслуживание, заменю шланги и поставлю самозажимные хомуты…а то эти червячные полная дичь. После мастер спрашивает а что Вас беспокоит по машине…и тут я вспоминаю про тот самый скрежет при резком старте, рассказываю это мастеру, он тут-же еще раз просматривает всю ходовку…моторный щит с низу, говорит ничего такого нет. И сразу начинает опускать подъемник. Просит поднять капот, я открываю капот и первым делом он начинает качать…покачивать или хз как сказать…тормошить корпус воздушного фильтра…а он как дерьмо в прорубе болтается, родные крепежи по краям обломаны, держатся на резинках (уплотнителях). Мастер мне сразу говорит, проблема может быть в этом, при резком старте…корпус начинает дребежжать и вот звук от сюда. Мне это вариант показался вполне достойным на жизнь. Попутно пока мастер тормошил корпус…крепеж передний окончательно обломался и сам корпус держался на задних 2-х креплениях. После всего этого я поехал домой и уже в пути сразу искал корпус воздушного фильтра, предложений были минимум. За новый корпус на экзисте мне залупили 2800 грн и привезут через месяц. Этот вариант я оставил на случай если не будет ничего то раскошелюсь и возьму ориг. Уже дома я нашел аналог фирмы ASAM (артикул 55279) по цене 1200 грн. Пробовал найти на логан корпус новый и б/у, предложений не было нормальных…на разборке такие-же со сломанными креплениями. Кароче не долго думая я заказал ASAM и вот вчера его получил, а сегодня установил. Еще попутно поменял катушку зажигания — артикул 224336134R— вроде как оригинальная и высоковольтные провода — артикул Facet 47252 . Что сказать по качеству корпуса…пластик мягкий аки гимно…саморезы тонюсенькие как иголка, зажимные петли очень мягкие…резиновые уплотнителя посадочные вполне годного качества…вообщем все как и должно быть у аналога)). Были мысли поставить верхнюю часть от оригинального корпуса, но по саморезам не подошло-бы, оставил так. Посмотрим как будет ходить. Ну и первым делом я поехал тестить, первый светофор и резкий старт и чудо…никакого шума, сразу повторяю процедуру и снова тишина…вообщем раз 5-7 я фигачил с места…тишина. Я доволен результатом. Спасибо мастеру на сто что подсказал где искать. Всем спасибо, всем удачи на дорогах!