ТО и переобувка + пару ништяков

dohaa. Renault Symbol ll. Планове ТО

По порядку: 1. Переобувка, все вроде-бы стандартно но чето я схватился за передний тормозной диск и попытался провернуть его. Дальше услышал то что на видео. Вопрос это норма? что есть люфт или ход у шрусов? 2. Регулировка клапанов. Тоже процедура стандартная но было небольшое удивление, впускные клапана были очень сильно пережаты, щуп 0,10 ели пролезал. А выпускные в норме и даже 1 или 2 были 0,18-0,20 что тоже не идеально. Пробег после предыдущей регулировки 25500км. И да на слух немного постукивали клапана. Вообщем не понятно за что дела. p.s. прокладку поменял)) 3. Масло. мой факап, заливал масло по щупу…и налил мать его аж 4 литра и понял я это на след утро, когда утром на стоянке увидел уровень на щупе выше макс риски на 1,5см. Выбрал вариант откачки масла по медицинской методике. Забежал в аптеку и взял шприц — был токо 20 кубов…50-ки не было и комплект и систему для переливания растворов. Отмерял силиконовую шлангу по щупу, закинул в мотор через щуп и начал качать через шприц. 25 полных шприцов нужно было выкачать с мотора. Я качнул 20 и проверил уровень — стал чуть ниже отметки макс. Вообщем доставил себе хлапот на ровном месте, но вырулил из ситуации. 4. Ништяки. Попались мне на сайте ветровики и мухобойка по акции, решил взять…всегда считал это колхозом но решил попробовать))) темболее все легко при желании снимается. мухобойка на самозажимах. Все встало в 500 грн. Финалочка — пробег