Помер Генератор

dohaa. Renault Symbol ll. Поломка

Вообщем все как всегда, в очень неподходящий момент генератор отказался работать. Выехал с работы по делам, сделал остановку на 5 мин, после этой остановки я завожу авто и не тухнут сигнальные лампы аккумулятора. Открыл капот посмотрел может чето слетело…ведь буквально 5 мин назад все работало.но нет.все на месте. Вообщем был уже вечер, спешил…и поехал на аккумуляторе домой…оставил только габариты, пристроился за фургончиком чтоб менты не спалили.и поехал домой. На утро пришел с мультиметром, померял аккум в простое 12,5В, завожу машину, меряю там 11,9-12В, убедился что проблема в генераторе, раз так резко он помер.то значит реле или диодный мост померли…эти мысли меня посетили когда я думал о причине поломки. Деваться было некуда.поехал на работу, в обед приехал на стоянку с коллегой чтоб отогнать тачку на ремонт (предварительно договорился с местным мастером в гараже о ремонте). Спустя несколько часов, мне мастер перезвонил и сообщил что не сможет сегодня заняться моей тачкой. Я начал искать конторы по ремонту генераторов…контор много но они работают с демонтированными изделиями (голый генератор), меня этот вариант не устраивал Начал прозванивать сто чтоб сделали мне генератор, везде очереди.запись…все дела…некоторые отказывались…причем что я даже про деньги не спрашивал, мне нужно было срочно…вообщем везде отказ. Я позвонил на сто, куда уже не раз обращался с проблемами по машине, да сто дорогое…наверно даже очень дорогое но делают как положено, даже бампер каждый раз одевают так-же ровно как он был до ремонта. Вообщем созвонился, договорился и отвез машину от своего мастера на сто, по километражу вышло порядка 100+км на аккумуляторе. Ремонт затянулся на 3 дня, по итогу оказалось что генератор помер полностью, заменено было все кроме корпуса. Результат конечно меня удовлетворил, работает как часики.