В принципі, після заміни датчика перегрузки коробки масло перестало підтікати і можна було б і на тому заспокоїтись.Але прокладка була якась трохи покручена, а масло якесь темне.Тому я купив все і почав потихеньку готуватись до заміни.— Масло A000989080411, здуру купив 8л :) Пише, що зроблене в Бельгії. Досить рідке, порівняно з залитим Castrol ATF DEX II. Ну і різниця в ціні приблизно 2х— Фільтр FEBI А1292770195— Прокладка FEBI А1262711080, вирішив не заморочуватись з пошуком оригінальної.Нема змісту.— Пробка і шайба А0009976532, N007603010112Стартером вийшло зловити отвір на гідротрансформаторі(бублику) і трохи довернувши його з*явився доступ до пробки. Зняли піддон, злили масло з нього(на пробці хтось зірвав різьбу до нас) і потім з гідротрансформатора. Потім чистка піддону, заміна фільтру, нова прокладка, пробка, збір назад і заливка нового масла. Масла залили спочатку 5л, потім я прощолкав всі положення АКПП і потім вже на гарячу, при заведеному двигуні доливали до рівня при 80C на щупі, всього масла влізло 6л. Поки є відчуття, що машині стало легше, переключення м'які)
