Машинка їздила, всьо було окей.
Але при великих навантаженнях були подьоргування, підозра була на катушки, але блін, я вже й так багато грошей закопав в машину.Не дуже мав бажання тратитись, новий рік на носі, всі діла. Мерс вирішив інакше.І провчив. Вмерла катушка, їхати 150 км на 4 циліндрах з 6 таке собі задоволення.Поміняв тимчасово на китайську, поїхав до друга, по дорозі назад пропала зарядка.Ну йо****, подумав я.
Лазили шукали що не так з татом в гаражі, підозра впала на реле-регулятор на генераторі.Купив нове hecu 130551, поставив, нічо не змінилось. Віддали генератор електрикам, чуть більше прошареним чим ми, сказали вмер діод в мості.Поставили новий діодний міст mobiletron.Завели, зарядка є.
І вже після цього поставив новенькі катушечки NGK.Чому NGK? Бо це чотка фірма, точно оригінал і не підробка. QR код читається.Не люблю бош за кінські ціни і тучу підробок.
З новими катушками машинка працює рівненько, як ніколи.
Думаю катушки вмерли від старості)а міст від того що я їздив в будь яку погоду і в мене нема захисту мотора і попадає вода.Краще б гена був закритий:)
Катушки — 3600 грнДіодний міст — 650 грнРеле регулятор — 400 грн
