2 рік — чек

chapter_c124. Mercedes-Benz E-klasse W124. Інше

От і вже два роки, як машина зі мною:) Насправді цей рік був досить приємним в експлуатації і потратилось вже набагато менше грошей, чим минулого року. Неприємностей майже не було, якщо не рахувати нову тріснуту подушку амортизатора, яка чуть "підрівняла" капот. Питання наших прекрасних доріг.(facepalm)Ну і повороти вкрали літом, прям під будинком. Поламав би руки. — Поборовся з приборкою, пропаяв всі контакти і тепер покази датчика бензину вірні — Обслужив газ ( вже напевне скоро треба знову їхати) — Навчився міряти утечку струму, викинув ятур з старимм беккером і поставив Becker traffic pro, потім мені впаяли блютус модуль туди — Поставив реєстратор 70mai — Таки поставив на коробку б.у оригінальний інгібітор і тепер не переживаю за світло заднього ходу — Новий демпфер, тяги рульові і трапеція. Не раджу нікому братись до заміни без зйомників:) — Поміняв заднє скло, на бу оригінал. Чисто візуальна складова, мені приємно, хоч і підігрів не робочий здається. — Радіатор ніссенс потік, по пластику, прожив 9 місяців.Замінений на NRF. — Також поміняв бачок, щоб добре бачити чистоту антифризу та й взагалі.Рідний був вже в такому собі стані. — Поставив правдиві американські повороти. — Поміняв регулятор тиску на рампі і бензонасос з фільтром. — Прив'язав всі три ключі до машини. Дві викидушки і одну картку. — Ще раз поміняв всі втулки стабілізатора, на FEBI.Побачим по весні, на скільки їх стане.— Розбирав карти і змазував склопідйомники. — Нову ручку поставив на вимикач фар, чисто *естетика* — Поміняв датчик распредвала. — На зиму поставив новий найдешевший дворнік, не скажу що SWF така і крута якість. — Замінив втулки на тязі АКПП, тепер менший люфт.А1159920310.Але то повздовжній, ще є поперечний, там теж є втулки в самій кулісі і я теж їх купив. Потім поміняю. — Поміняв щуп, бо тріснутий був з самого початку. — Зараз от купив датчик рівня масла оригінальний, заміню бо з нього тече масло. Також прийшло розуміння, що деколи не варто міняти певні деталі, тільки тому, що хочеться.Треба дуже уважно підходити до виробника, підбору, щоб потім не лізти в те саме болото двічі, чи тричі. За цей рік я також назбирав майже всі прокладки для мотору, резиночки, сальнички, тому думаю буде добре розібрати, відмити все відчистити, продути і зібрати і спокійно їздити. Проїхав 12.500 км за цей рік, не так і багато.