Давненько я тут ничего не писал — пора бы обновиться! :)
Цветомузыка — это хорошо или не очень? На стопаках и габаритах авто не очень! А вот на дискотеке самое оно!
Уже давно у меня левый задний поворотник работал туснее чем правый. И в принципе днём в яркую погоду его можно было легко не заметить… и иногда особо слепые меня донимали пипиканием в солнечный день, не видя поворотника включенного…
Я грешил на лампочку, но всё никак руки не доходили заменить… Но как по итогу выяснилось дело было совсем не в лампочке…
И вот полторы недели назад сначала перестал включаться левый поворотник вообще, а потом поворотник начал мигать вместе с габаритом… и при этом, как только нажимаешь на педаль тормоза, то поворотник выключается, отпускаешь — включается!
Сами понимаете, что когда стоим на оживлённой трассе на левый поворот, то в 80% случаев держим ногу на педали тормоза… а поворотник при этом у меня не работает… вообщем, стрёмное это дело в вечернее время, скажу я вам…
Полторы недели ездил с таким гемором: днём выставлял руку — в принципе нормально, а вот вечером — это жопа… руку никто не видит…
Сигналили мне частенько, думая, что я поворотник не включаю…
Но терпение у меня лопнуло, когда бусик вечером чуть не влетел мне в жопу…
Вот дождался я выходных и принялся за устранение этого косяка: поиспытывал судьбу и хватит!
Итак, начало — смотрим!
Вкратце на видео визуализация частичная озвученного выше…
За консультацией по этому вопросу я обратился к всезнающему, который знает ответы практически на все вопросы и может посоветовать к кому обратиться!
Кто такой всезнающий, подумаете вы?! Всезнающий — это великий Гугл! :D
Там я вычитал, что такое бывает, когда теряется "масса"… а это обычно чёрный провод…
Вооружившись теорией начинаю действовать!
Открываю багажник и вижу следующее:
Пластиковая накладка и 2 самореза, на которых накладка держится — это визуально.
Далее открываю лючок:
"Кассета" с лампочками и вставленный в эту кассету разъём с проводами. Как видим, чёрный там тоже имеется. На заднем плане можно увидеть что-то на подобие грязи… это просто антикор и немного пыли на нём осело ;)
Откручиваю 2 самореза, тяну, но накладка не снимается — что-то ещё держит её. Просто тянуть в сторону салона ничего не дало…
Оттянул немного и подсветил фонариком в щелку… заметил там ещё защёлки.
Вообщем, правой рукой надо потянуть влево и вверх — так накладки отстёгивается от фиксатора. А потом можно смело тянуть в сторону салона — там 2 защёлки и они там отстёгиваются.
На следующих 2-х фото можно увидеть эти элементы на кузове и ответные части на самой накладке.
Включил аварийку и начал поиск неисправности.
Как видно из видео косяк таки с контактами и методом тыка я определил, что таки с чёрным проводом бок.
Покрутил я и повертел разъём и таки выдрал из него чёрный провод вместе с контактом.
Отрезал часть чёрного провода… Контакт таки развалился в месте крепления к нему провода.
Покумекал и пошёл домой пить чай и заниматься пайкой.
Попил чай и припаял новый провод к остатку контакта.
Вернулся в гараж и вернул контакт обратно в разъём.
Примерил по длине сколько надо отрезать лишнего провода и надел термоусадку на провод.
Далее зачистил изоляцию на проводах
Смотал провода между собой
Надел термоусадку на место контакта и поднёс зажигалку
Ну и собственно результат:
Установил всё назад как было.
Включил аварийку и вуаля — всё пучком! Можно идти пить пиво =)
Всем спасибо за внимание! :)