Мелкий ремонт подкапотной проводки

Pacifik. Renault Megane I Phase I. Електроніка

По ходу дела в поиске причины не работающего вентилятора случайно наткнулся на периодические 2 КЗ в проводке. Дело было вечером. Из гаража уже собрался уходить. Было темно, капот открыт. И тут тебе пых-пых и дымком потянуло. Посветил фонариком — дымит. Присмотрелся — от времени приказали долго жить наконечники проводов, подключенных к реле без колодки и провода подкорачивали друг на друга. Долго не мог понять, что за реле… отключил его, а всё работает… Так 2 дня и прошло… и только потом пришла мысля, что я сигналом не пользовался. Нажал клаксон — тишина! Оно! Вообщем, зачистил контакты, одел их заново и синей изолентой зафиксировал — работает. Пока пусть будет так. Позже, наверное, поставлю колодку — в наличии уже есть. Главное использовать синюю изоленту — это важно! =) Накидываю опять клемму минусовую — пф-пф-пф из другого места и дымок… Реле противотуманок… Коричневый провод тупо перетёрся на ребре корпуса и плюс замыкал на корпус… Не долго думая, оценив состояние колодки было решено заменить её на новую! Съездил на базар и купил 3 новых колодки с запасом (одна на реле звукового сигнала). Самое пикантное, что оба реле (туманки и звука) стояли прямо под газовым редуктором… 2 см расстояние )) Вообщем заменил колодку на новую… Т.к. искрило на редуктор и он не бахнул, то термоусадочные трубки нагревал зажигалкой открытым огнём прямо возле редуктора не перекрывая газ — всё Ок. Утечки нет =) Позже поставлю колодку и на реле звукового сигнала. Для старой колодки купил новые контакты — 2 грн делов — восстановлю и будет как новая! Так что проверяйте иногда хоть визуально проводку! Не зря вентилятор отопителя замер… не зря! Авто требовало внимания! Спасибо любимой за терпение и компанию! =)