Во время поиска причины не работающего вентилятора отопителя нашёл у себя вот такую бяку
Сегодня решил этот блок демонтировать и провести профилактику небольшую.
До сих пор интересно почему расплавился корпус, а не сам предохранитель…
Собственно он задел и соседний предохранитель…
Как и предполагалось, ножки этих предохранителей отломились и остались в клеммниках…
Решил снять и почистить сам блок…
Вытащить предохранители не такая уж и простая задача…
Пришлось изощряться и поддевать их отвёрткой.
Да и по-хорошему надо их все менять!
Намучался пока провода отстёгивал от клеммника — хрен выдернешь!
По итогу на последней фишке понял, что там фиксатор надо отжимать тонкой отвёрткой и только тогда тащить… но ввиду расположения и отсутствия тонкого по рукой пришлось "трахаться" с чем было…
окропил немного там всё свежей кровушкой… =)
Открутил 2 гайки крепления данного блока к корпусу и ещё минут 20 не мог снять сам блок…
Вроде креплений больше нет, а он сидит намертво…
Вообщем, тянуть его надо сверху за ушко, где гайка была по направлению от корпуса авто.
Снизу в пазы корпуса авто входят выступы корпуса блока предохранителей и поэтому у меня ничего не получалось, когда тащил его снизу…
Вообщем снял, вытрусил от грязи… листьев… пистец короче… мегановоды знают =)
Принёс домой:
Пофоткал кому надо номера
Вбил в гугле номер и понял, что новый я не хочу =)
Загадали мне за него 60$ и ожидание от 20 дней…
Вообщем, между корпусом блока и клемником есть 2 защёлки на клемнике между 3 и 4 контактами и 5 и 6 контактами.
Отгибаем их на себя и тянем одновременно клеммник относительно корпуса вверх — так они разъединяются.
Может кому-то пригодится, ибо я лично тормозил долго =)
Мне необходимо извлечь из 2-х контактов 2 отломанные ножки…
Сверху это сделать не реально.
Поэтому было решено делать это пропихиванием снизу, но сначала необходимо удалить лишний элемент…
Вставляем отвёртку между клеммником и медным распределителем и аккуратно равномерно поочерёдно поддевая по всей длине извлекаем его из этой конструкции.
Чем протолкнуть ножку?!
Реально нечем… думал уже разломать предохранитель и ножку длинную туда совать, но эта идея мне не нравилась…
И тут я вспомнил о пилочке для ногтей — идеально подошла для этой задачи!
Ножки извлечены.
Сильно заморачиваться с чисткой медной планки я не стал — работает и хорошо!
Помыл всё под водой, просушил феном и протёр.
Собрал обратно.
В места где нет предохранителей вставлю одноногие предохранители — будут как защитные колпачки, чтобы туда не набивались пыль и прочая хрень.
Как-то так…
завтра вечером пойду собирать авто обратно в кучу!
Всем благ!