Чистка блока силовых предохранителей

Pacifik. Renault Megane I Phase I. Електроніка

Во время поиска причины не работающего вентилятора отопителя нашёл у себя вот такую бяку Сегодня решил этот блок демонтировать и провести профилактику небольшую. До сих пор интересно почему расплавился корпус, а не сам предохранитель… Собственно он задел и соседний предохранитель… Как и предполагалось, ножки этих предохранителей отломились и остались в клеммниках… Решил снять и почистить сам блок… Вытащить предохранители не такая уж и простая задача… Пришлось изощряться и поддевать их отвёрткой. Да и по-хорошему надо их все менять! Намучался пока провода отстёгивал от клеммника — хрен выдернешь! По итогу на последней фишке понял, что там фиксатор надо отжимать тонкой отвёрткой и только тогда тащить… но ввиду расположения и отсутствия тонкого по рукой пришлось "трахаться" с чем было… окропил немного там всё свежей кровушкой… =) Открутил 2 гайки крепления данного блока к корпусу и ещё минут 20 не мог снять сам блок… Вроде креплений больше нет, а он сидит намертво… Вообщем, тянуть его надо сверху за ушко, где гайка была по направлению от корпуса авто. Снизу в пазы корпуса авто входят выступы корпуса блока предохранителей и поэтому у меня ничего не получалось, когда тащил его снизу… Вообщем снял, вытрусил от грязи… листьев… пистец короче… мегановоды знают =) Принёс домой: Пофоткал кому надо номера Вбил в гугле номер и понял, что новый я не хочу =) Загадали мне за него 60$ и ожидание от 20 дней… Вообщем, между корпусом блока и клемником есть 2 защёлки на клемнике между 3 и 4 контактами и 5 и 6 контактами. Отгибаем их на себя и тянем одновременно клеммник относительно корпуса вверх — так они разъединяются. Может кому-то пригодится, ибо я лично тормозил долго =) Мне необходимо извлечь из 2-х контактов 2 отломанные ножки… Сверху это сделать не реально. Поэтому было решено делать это пропихиванием снизу, но сначала необходимо удалить лишний элемент… Вставляем отвёртку между клеммником и медным распределителем и аккуратно равномерно поочерёдно поддевая по всей длине извлекаем его из этой конструкции. Чем протолкнуть ножку?! Реально нечем… думал уже разломать предохранитель и ножку длинную туда совать, но эта идея мне не нравилась… И тут я вспомнил о пилочке для ногтей — идеально подошла для этой задачи! Ножки извлечены. Сильно заморачиваться с чисткой медной планки я не стал — работает и хорошо! Помыл всё под водой, просушил феном и протёр. Собрал обратно. В места где нет предохранителей вставлю одноногие предохранители — будут как защитные колпачки, чтобы туда не набивались пыль и прочая хрень. Как-то так… завтра вечером пойду собирать авто обратно в кучу! Всем благ!