Масло уходит, дым из трубы — привет капиталка :)

Pacifik. Renault Megane I Phase I. Сервіс

Три года назад начало у меня масло по-тихоньку уходить! Раз в месяц литр я доливал, но меня это не особо парило, пока не повалил крепкий дым из трубы и я начал понимать, что крепко порчу себе ауру клятиками, едущих сзади ))) А вот в последнее время всё больше кушать пихлу хотелось маслица — уже литр на 1000 км и повалил дым из трубы… Крайней точкой терпения стало, когда на трассе вырос расход — вместо 5 литров на сотню я получил результат 20 литров на сотню :D Но последней каплей стало, когда, стоя на светофоре рядом стал велосипедист и когда я стартонул… я сам велосипедист и так неудобно было… в этот же день уехал на капиталку… По-умолчанию приговорили кольца. После вскрытия аппарата, т.к. двигатель всё-равно разбирать, то было принято решение делать всё ОТ и ДО, чтобы потом 2 раза не делать одну и ту же работу )) Немного на отвлечённую тему: Клапана целые, кстати, после 25000 на ГБО и это при том, что я не особо придерживался оптимальных режимов и тапок давил на газу и до 6000… (ГБО-2 на бенз не переключается) Настраивалось ГБО тоже пальцем в небо отвёрткой на слух )) Несколько раз забывал и заводил на газу в мороз Вообщем, у кого E7J, то по поводу вреда газа для двигателя можете не париться вообще! з.ы. масло хавать двигатель начал задолго до установки ГБО Итак, прайс вышел таков: 1) Сама работа 8000 грн В неё входит — разборка двигателя до винтика и ремонт головы с притиркой клапанов, проверкой и бла-бла-бла. 2) Промывка всех внутренних каналов двигателя и в целом — 600 грн 3) Шлифовка коленвала — 550 грн 4) Вкладыши (400+540) — 940 грн 5) Кольца на поршня — 340х4 = 1360 грн 6) Клапана 100х4 + 130х4 = 920 грн 7) Направляющие 55х4 + 63х4 = 472 грн 8) Сальники: — клапанов — 140 грн — распредвал — 140 грн — коленвал зад — 300 грн — коленвал перёд — 180 грн 9) Прокладки: клапанной крышки — 140 грн головки — 280 грн поддона — 300 грн 10) Помпа — 870 грн 11) ГРМ (ремни с роликами) — 850 грн 12) Болты головки — 350 грн 13) Прокладки коллектора: — впуск — 100 грн — выпуск — 185 грн 14) Масло ДВС — 500 грн 15) ATF — 200 грн 16) Фильтр масла — 160 грн 17) Тосол — 400 грн Промывка 400 грн. На поршнях меняли кольца. 340 грн комплект колец на один поршень. (1360 грн) Шлифовка коленвала 550 грн Вкладыши 1000 грн Клапана с направляющими 1500 грн Помпа 1000 грн Прокладки крышки, головки, поддона 750 грн Болты головки 350 грн Прокладки коллектора 300 грн Ремни с роликами 900 грн Масло 500 Фильтр 160 АТФ 200 Тосол 400 Итого по запчастям — 10-ка + работа 8-ка = 18000 грн или 700$