Надоел постоянный стук стабилизатора…
Втулок родных хватает реально тысяч на 5-10… как повезёт…
Да и стабилизатор, как оказалось, хорошо так "подъело" от времени.
Вообщем, решил свестись на убеждения мегановодов, что внутренние втулки от нивы — это панацея.
Нашёл статью — Втулки стабилизатора от Нивы.
Поехал на ЛОСК (автобазар) и купил втулки от Chevrolet Niva: 2123-2906040 — 2 шт — 60 грн (2,23 $)
От просто Нивы брать не стал… не хотелось корячиться с их инсталляцией на авто (у них меньше внутренний диаметр), но сейчас понимаю, что они туда легко войдут =)
Вооружившись чертежом, втулкой и ножом канцелярским, приступил к делу.
Короче, резать их не самое приятное удовольствие — можно легко себе пальцы поотрезать…
Да и хорошо, что в гараже есть точило — после грубой резки я их на точиле подровнял до красивого состояния.
Установка их на удивление заняла максимум 5 минут…
Я чего-то раньше домкратил автомобиль, снимал колесо…
А это из ямы решил попробовать на стоячем — реально меняются как лампочки в фарах =)
Проехал 200 км по ямам — пока тихо ))
Надеюсь, что вопрос с заменой втулок каждые 5000 км решён…
Ну и попутно сделал ТО: заменил масло в авто с промывкой двигателя.
Промывка: MANNOL Motor Flush 9900 — 40 грн (1,5 $)
Масло: ELF 5W40 900 NF — 470 грн (17,5 $)
Фильтр: Renault 7700274177 — 100 грн (3,7 $)
Колечко медное под масляную пробку — 2 грн (0,07 $)
p.s. с фильтром забавная ситуация появилась:
— вообщем говорю: "нужен фильтр на такое то авто"
— мне отвечают: "есть оригинал рено, есть Purflux — по цене на 50 грн отличаются… 100 и 150"
— говорю: "давайте Purflux" и протягиваю 100 грн…
— отвечают: "не, этот 150, а оригинал 100"
Удивился я такому повороту событий и взял, конечно же, оригинал за 100 =)
И вот только во время замены обратил внимание, что оригинал тот же самый "Purflux"… только на корпусе имеет дополнительную надпись — Renault c номером по каталогу…
Первый раз с таким сталкиваюсь, что оригинал дешевле…
p.s.2: у себя в блоге писал статью о ремонте домкрата гидравлического: Vitol ДП-20065К
Всем хорош, но не хватает ему немного высоты для подъёма авто.
Хотел купить резинку специальную под него, но не нашёл нигде — но цену озвучили — 85 грн.
Уже уходил с базара и увидел штуку резиновую (на фото с маслом видно) — я так понял, это проставки по аммортизаторы, чтобы авто поднять — 20 грн.
Купил, отпилил лишнее… сделал фаску на точиле.
Отпиленная часть идеально становится в выемку этой резинки, а оставшийся кончик фиксирует резину в домкрате.
Моё авто и этого класса поднимает без проблем.
Пробовали поднять БМВ 525 Е34 — и домкрату тяжело весьма, но поднимает и резина не выдерживает — начинает продавливать и резать.
Но брал я для себя эту штуку — мой автомобиль на ней стоит вообще на легке! Класс!