Компьютерная диагностика моего мамонта

Pacifik. Renault Megane I Phase I. Електроніка

Пост радости ))) Наконец-то это случилось — сбылась моя мечта заглянуть одним глазком в щелку в мозги своего автомобиля! :) Пока только одним глазком т.к. есть какие-то траблы с программным обеспечением, но это случилось. Ещё 9 лет назад я купил себе ELM327 и в полной боевой готовности пошёл тестить авто :D И тогда после долгих безрезультатных мучений я нагуглил, что хрен мне, а не диагностика… После того случая я ещё много где пытался продиагностироваться, но все меня посылали нафиг после получения информации, что за авто и какого года. С тех пор я стал по-смелее и техники больше появилось. Есть у меня в наличии кабель kkl vag-com 409.1 — отличная штука: лачик, авэо, тигго, пассат, лада — всё ему под силу — всё видит и читает. И недавно мне попалась статья на глаза о том, что он может осилить и меган мой. И таки зимним тёмным вечером меган сдался Правда сдался не в первый вечер, а во второй. Вообщем, установил XR25PC (v. 1.00-3.31) Скорость порта 62500 Инверт сиглала шнурка На вин7 х64 работают версии до 2.00 Поэтому поставил себе дополнительно virtual pc xp mode (чтобы работать с последними версиями) Вставил кабель в разъём авто — фиг… тишина в ответ — ничего не видит, ничего не читает… Взял свой переходник (который делал для того, чтобы читать разные блоки разных авто): 16 контакт + 4 контакт — ну а седьмой контакт переходника тыкал во всё подряд (разъём авто) пока не нашёл контакт блока ЭБУ (у меня он оказался под номером 3) Т.е. проще говоря 3-й контакт колодки авто надо соединить с 7-м контактом кабеля. Получил следущее: Собственно весь вечер у меня так и прошёл — ничего не получалось… Прошла ночь. Днём думал. Вечером решил снова попытать счастья Переклацал множество версий — Та же хрень… Потом чё-то меня дёрнуло — запустил самую 1-ю версию и ошибки не было, но и информативность так себе… Я даже не сразу понял, что всё подключилось… Вообщем, методом тыка я понял, что крайняя версия для меня пока 1.15 — это уже что-то! Правда машина определяется как рено клио, но видимо эта версия вышла раньше чем мозги моего авто. Наконец-то у меня появился тахометр =) Хоть узнаю каким оборотам соответствуют звуки моего мотора. С ошибкой последних версий буду ещё разбираться — что-то в программном обеспечении не хватает… По тому что я увидел — похоже кислородный датчик плохо себя чувствует. Да и вообще в принципе удобно теперь смотреть показания датчиков — не надо с мультиметром лазить! В последних версиях вроде можно графики смотреть (типа осциллографирования). Короче, буду теперь копаться в мозгах авто по полной! Так интереснее и нагляднее чем мультиметром.