Поиск причины "присевшего" сзади автомобиля (2 часть) — финал поисков

Pacifik. Renault Megane I Phase I. Планове ТО

Итак, 7 месяцев назад после перевозки значительного веса строительных материалов в багажнике, в машине что-то хряцнуло и присела "попа" на асфальт (но уже на финальной точке маршрута). Более подробно тут: www.drive2.ru/l/532724654725398637/ И тут: www.drive2.ru/l/533849729998521207/ И вот вчера в поисках стука (то есть то нет…) в задней подвеске (не связано с просадкой) я наконец-то обнаружил причину и одного и другого. Помог мне в этом ломик. А причина — лопнувший торсион… левый, . который повлёк за собой приколы с амортизатором… А под подозрение попал торсион т.к. после откручивания нижнего болта амортизатора — стук пропадал… Когда открутил верхний болт, то обнаружил, что ухо верхнее амортизатора на штоке открутилось на пару оборотов (отсюда был стук на кочках) — а значит что-то не так в подвеске… полез с ломиком дёргать торсион и вот только под одним углом он проявил себя. Ходя подъём авто домкратом под торсион никак не выявлял, что он лопнул… И только случайно вставленный ломик и определённый вектор приложения силы дали возможность обнаружить, что он таки лопнул где-то внутри рычага… и лопнул так хитро, что ни руками ни домкратом не получалось обнаружить… Вообщем, получается, что 7 месяцев и почти 10000 км я езжу на одном торсионе… Продолжаю наблюдение и езжу на одном торсионе (сзади теперь никого не вожу временно) з.ы. заказал торсион Expert Line G137 — 8$ как получу, соберусь духом и будет вдохновение — попробую заменить бедолагу =)