Вообщем, решил авто по-тихоньку привести в околоидеальное состояние по стоку ))
Переборол жадность и купил полностью новую магистраль в формате как на картинке:
Менял ещё в июле, но пишу сейчас…
Обращаю внимание, что эта схема исключительно для седанов!
У хетчей средняя часть короче и номер у неё другой
upd: в комментариях поправили, что это утверждение не совсем верно и всё подходит.
Каждую часть купил по 850 грн.
Скажу сразу, что мои эксперименты со старой банкой глушителя и магистралью полностью оказались успешными и имеют место быть! Старая латанная магистраль снималась полностью в рабочем состоянии…
О колхозных экспериментах можно почитать тут:
www.drive2.ru/l/549391876612948440/ Банка глушителя (ремонт мертвеца)
www.drive2.ru/l/559882591931465830/ Хомут на дыру в выхлопной магистрали
Замену производил самостоятельно т.к. ценник СТО поверг меня в шок (6000 грн (220$))…
В итоге всё это мне обошлось 2800 грн (100$) и час времени, чтобы скинуть старую магистраль и одеть новую…
Ну и раз столько наэкономил, то раскошелился ещё и на новый лямбда-зонд, который хотел поменять последние лет 5, а то и более, но жаба давила… всё-равно на газу езжу =)
Стал он мне около 30$
Ну и сама магистраль на авто:
До зимы остро необходимо обновить антикор и заняться проблемными местами пока не поздно и нет дыр…
Всем добра!
з.ы. да, кстати, старая магистраль хоть и не пердела, но звенела изнутри и после замены на новую в салоне стало на порядок тише!