Субботним вечером заехал на СТО к человеку из клуба. Список хотелок был вроде бы небольшой, но все равно успели где-то половину. Было сделано: замена сайлетнблоков передних рычагов, замена рулевых наконечников, сход-развал, замена правой опоры двигателя, замена реактивной тяги на коробке. Состояние замененного было ужасное, предыдущий хозяин нищеброд зачем-то купивший такую машину. Неуспели: заменить верхнюю опору двигателя, масло в ГУРе, подтянуть рейку и заменить стабилизатор на разборной. Мастер говорит что на 740(он сейчас на такой ездит) все гораздо проще и доступнее откручивается.
По итогу работ: передняя подвеска не гремит на ямах, когда стоишь на светофоре в режиме Drive на кузов вибрация не передается. Руль по прежнему немного уводит в лево. Мастер говорит что скорее всего из-за перекошенного подрамника или кривых лонжеронов( этот вариант исключается ибо лонжероны ровненькие, я лазил под крылья и смотрел). При разгоне появилась легкая вибрация кузова, когда бросаешь педаль газа — она исчезает.
Пока мастер ковырял подвеску, я заменил колхозные зеркала на целые с разборки, цвет в цвет.
