Вчера изучив электрические схемы полез цеплять кнопку. Под торпеду лезть не хотелось. Поэтому решил подключиться под капотом. Вскрыл разъем, который идет к модулю ABS и начал искать нужные провода.
Подключился. Подключался коннекторами, приехавшими из китая. Очень не хотелось резать родную проводку.
Проверил ошибки, ошибок нет. Лампочка на приборке не горит, ушлые шведы не захотели добавить всего один проводок, который идет на лампочку TRACS в приборке.
Надо как-то испытать. Поехал я искать себе сугроб поглубже))) Влез, забуксовал. Но что-то как-то ничего не происходит. Треска никакого не слышно, машина сидит. Вышел, откапался и поехал обратно. Перед поворотом решил вытормозиться. Ёпта! Где тормоза?!
Педаль провалилась низко, буд-то в системе воздух, но машина затормозила. На приборке загорелась ошибка ABS. Полез читать, ошибка 1-4-1
Талмут говорит что 1-4-1 это к.з. датчика педали тормоза. У меня он стоит на ВУТ. Но на него грешить бессмысленно, т.к. я его перебирал. Полез рыться в интернет и откопал похожую историю:
www.drive2.ru/l/5050469/
www.drive2.ru/l/5050683/
www.drive2.ru/l/5056454/
В очередной раз мне "повезло" с б/у деталями. Что ж, прийдется ставить родной обратно. Продавцу озвучу что течет, если согласится скинуть цену, буду восстанавливать.
Пы.Сы. Сегодня утром даже слышал при буксовании как жужжит TRACS, но он был беспомощен, т.к. система завоздушена.