При покупке был всего один сервисный ключ без брелка. Начал изучать вопрос. Оказалось самый оптимальный вариант к официалам. Ценник "порадовал". Пришел домой, задушил жабу и пошел делать заказ.
Ждал месяц. Позвонили, сказали все приехало можно подвязывать ключ.
Приехал. Отдал машину и зашел в зал наблюдать.
Дальше началась магия "подвязывания". Сначала запрограммирован был иммобилайзер. Что-то со всторого раза машина расчехлилась. Потом начали работу с брелком.
Спросил, можно ли удалить утеряные ключи, на что сказали что целая проблема, на одной машине так делали. По факту софт затирает абсолютно все ключи, и надо их подвязывать заново. А для этого нужен их уникальный код, который идет с упаковкой. Ну или выпытывать у шведов коды ключей чтобы обратно подвязать родные ключи. Забил на эту затею, тем более что была суббота шведы сидят в это время по своим коморкам и ни до кого не достучишься.
По факту у меня 5 ключей в СЕМ-е, и 3 брелка. Но вот с брелком не задалось. Не регировала на него машина. Ошибок 0, совсем нету, не к чему докопаться. Либо бракованый брелок, либо под подоздение попадает UEM. Официалы обещали помочь, перенесли на другое время. Надо еще раз уточнить, помощь будет платная или нет))
По итогу имеем ключ без брелка по цене двух смартфонов и порезаный палец. Кромки нарезаного жала в Швеции не привыкли обрабатывать.
