Замена опор


Тюнінг
14 жовтня 2015
III_MOZI_III
власник Opel Omega B

та

Opel Vectra A Мелітополь

На днях заехал на станцию для диагностики ходовой, перед зимой. Хочу купить новую зимнюю резину и сделать 3D развал и что бы не сожрало ее. После диагностики дали не большой список в восемь пунктов

1 Опоры стоек

2 Подшипник опоры амортизатора

3 Стойки стабилизатора

4 Опора шаровая

5 Пыльники шрусов

6 Подшипник ступицы задней

7 Резинки заднего стабилизатора

8 Сайлентблоки передних рычагов

Обдумав список, прикинув цену, решил поменять то что уже даже не поджимает а строго менять.

Скупился на 960 грн. А точно опоры, подшипники стоек, пыльник шруса, подшипник задней ступици.

В процессе замены обнаружил что на обоих опорах, отверстия овальной формы и резина продавлена, а так же то что опора терлась о чашку пружины.

Публікація

Публікація

Публікація

Публікація

Публікація


А так же заменил шаровую опору, которую менял не больше 5 тыс.км тому. Поразительное различие деталей учитывая то что как бы от одной фирмы. На фото видно то что на вновь купленной фирма производитель выбита на металле а та ной что стояла только на пыльнике. Да и корпуса отличаются. Так же добавил смазки в шаровую, пожалели ее.

Публікація

Публікація

Публікація


Замену пыльника не фотографировал ибо думаю что всем ясен процесс. Подшипники поменяю на днях, в машине по трассе как в электричке вой стоит не реальный.

Всем ровных дорог и по меньше ломаться вашим коням)

Opel Vectra A