Сиденья от Passat B6 в ваз 2115

Zeebek. VAZ (Lada) 2115. Тюнінг

Чуть больше года назад был приобретен салон от W Passat B6 по цене 2000грн. Главный вопрос Зачем? На заводских сиденьях после 100км в пути сильно уставала поясница, как не ерзал в поисках удобной позы…Варианты были следующие — чехол или перетяжка и набивка паралоном еще вариант вживить поясничный упор…все это полумеры. После длительного времени эксплуатации готов сказать — переделка того стоит! Достоинства: — боковая поддержка — микролифт — поясничный упор регулируемый — удобное в целом — имеет выгин спинки сзади т.е. как раз для ног задних пассажиров — больше места — защелка ремня подходит к нашему ремню — есть концевик защелки "сигнализация непристегнутого ремня" — это нам не интересно — боковая подушка безопасности — в планах реализации на будущее Посадка водилы — посередины руля (оно шире заводского), если и смещенно влево то это не заметно и не ощутимо. Высота регулируется, но изначально настраивали на такую же как и заводская Пассажирское сиденье с электро регулировкой т.к. англичанин. Недостатки: — установка с многочисленными переделками… Устанавливали с расчетом, что кузов резать не будем! Резали само крепления сиденья. Передние сиденья через переходную пластину. Задний диван — спинку пришлось резать под арки колесный. Сделали Ш-образное крепление для спинки. Защелкивается как и в заводском варианте — сделали Г образный крючок.