После покупки машины решил покопатца в ней глубже и определить поломки про которые бывший хозяин умолчал. Выходной, жара, открыв капот при работающем двигателе услышал странный звук шипения воздуха пошевелив 1-ю форсунку шип прикращался значит прокладки наверное еще родимие. повозился по форумах купил вазовские, камазовских нигде не нашол. Ну ладно поменяю хоть ети, вопшем вазовские прокладки мне нифига не подошли, взял старые и поехал по городу во все автомагазины подобрал нижние а верхних колец таких никто и никогда не видел. Ну ладно пока поездит так (подсос воздуха был из под нижней прокладки).
Дальше было ришено заменить свечи заказал DENSO K20TT знакомый посоветовал они по 52 грн за штуку.
Меняв свечи нашлась еще одна не чень приятная вещь 1-я свеча вся в масле а значит сальники клапанов тоже уже пора менять… Так же не устраивал звук машины выхлопная была прифигачена от какой то копейки, вопшем рев был ужас, сразу вспомнился глушак от 99 помоему который валяется в гараже лет так 5. После не многих переделок был поставлен "НОВЫЙ" глушак и был выбит катализатор на катализатор грешу потому что машина уж пипец как туповатая ни скорости ни разгона(выбивание каталика нифига не дало). Еще были прокачаны тормоза ато пыж уже вообще отказывался ставать.
Вопшем следующим шагом в нашем увлекательным путишествии будет замена сальников клапанов и их регулировка.
PS: много фото не делал руки грязные были
