После того как взял машину не доходили руки для проверки правильности установления ремня ГРМ и зазоров клапанов. Машина ехала скажем так не очень на 5-й передаче еле-еле обороты набирала по трассе Киев — Чоп разганял до 140 и то в натяжку и очень долго держал газ в пол, ну думал что 1.4 еще и газ…Вопшем настал тот день когда я решился проверить ГРМ, делал все согласно мануалу и видео в ютюбе. Значит вставляю шплинт в корпус маховика, прокручиваю и ОП застопорило… Смотрю значит на положение отверстия для заклинивания шкива газораспредвала А ОНО РОВНО НА 180 ГРАДУСОВ В ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ СТОРОНЕ, бл… думаю а как она ездит (перед етим за 3 дня 1500 км наганял). Поставил всё по меткам, там нету ничего сложного, сначало прокрутил вручную чтоб нигде ни чего не клинило ато хер его знает может умельцы шкив не правильно поставили))))) Прокрутил не вроде всё норм заводжу… мотор роботает чище и стабильнее чем до етого. Собрал всё назад, отрегулировал клапана, сел ехать МАШИНА ЗВЕРЬ просто, на газ еле давлю 130км гонит (раньше надо было минут 5 газ в пол держать чтоб так разогнаться). Вопшем по динамике и по максималке просто летать стала всеравно что с жигуля на ламбо какоето сел))))) Фоток к сожеленею не делал.