Ошибка P06DA00 — клапан масляного насоса!

Tornado. Mercedes-Benz GLC X253. Сервіс

"Активация клапана масляного насоса в ДВС имеет электрическую неисправность или обрыв" О НЕТ! Это конец? Мотору теперь конец? Масляное голодание?! Капиталка? Зачем только я взял этот Мерседес! 🤦‍♂️ Катался бы на божественной тойоте и горя бы не знал! Эх… Итак по-порядку, разберёмся… ну начнём с того что тойота унылое гавно)) и её уж точно не купил бы) уж лучше новый двс поменять)) Ладно… проблема давным давно известная. Скажу одно — никаких ошибок и чекой на приборке нет и не появится от такой ошибки! Почему? Ведь как некоторые на форумах кричат и в ютубе что клапан заклинил и теперь мотор получает масляное голодание! Всему хана, и впереди только капиталка ) НО почему же раз такой жизненно важный орган вышел из строя, то авто не кричит, как всегда «СРОЧНО ОТАНОВИТЕСЬ И ВАЛИТЕ НА СЕРВИС!»? Ведь даже когда касается обычной экологии и у дизилей проблемы с Адблю то им сразу же говорится что машина очень скоро остановится и дальше только на лафете! А тут прям целый Клапан активации масляного насоса накрылся — и тишина!.. Хм… Заговор мирового автопрома опять? Чтобы мы попадали на капиталки? — Как всегда мы раскрыли этот заговор и все узнали о нём! Какие-то заговоры не совсем секретные получаются). Ну ок… на мыслю я вас уже навел. теперь гуглим и видим. Это скрин из одного сайта СТО. ну и далее там по тексту начинаются страшилки опять, но какие-то не состыкующиеся для здравомыслящего человека имхо. — там было написано что насос работает на полную — что приводит к нагрузке на смазываемые детали… 🤦‍♂️🤷‍♂️ Хм… этого мне конечно не понять) Ну да ладно. теперь смотрим что пишет сам Мерседес, ведь если так всё грустно и печально как описывают сайт разных сто жаждущих поменять эту проводку клапана, то и Мерседес также однозначно мне это пркдложит? Сам Мерседес говорит мне — игнорируйте, и езжайте с богом! Блин, ну как так то? Это ЗАГОВОР? И СТОшники знают их секреты и поэтому нас спасают? Гуглим дальше. … Так ну гугл гуглом, но надо и проверить! Для этого есть специнструмент у мерседеса! Который позволяет измерить давление масла! Но как оказалось купить его в Укр невозможно. Ну что ж, заказываем, а пока катаемся и седеем от переживаний) Далее все просто, выкручиваем крышку масляного фильтра и на её место вкручиваем нашу, у которой есть резьба для подсоединения манометра Заводим авто… и трепетно смотрим на давление масла! Есть ли оно? Голодает ли наш моторчик? 🥲 И выясняем… Что всё отлично и всё прекрасно смазывается! На холостых никакого супер передавления масла НЕТУ. Никто ничего не нагружает и смазываемые детали не пескоструются маслом и не стираются под его супердавлением (юмор))) ) Вывод сей басни таков… когда тебе говорят умные люди (инженеры), расслабьтесь всё нормально, можно ездить, то можно их слушать! (Ну и конечно непременно лично перепроверив это))) ) P/S: Отдельное спасибо нашему одноклубнику с вайбер группы Игорю, за содействие и помощь! (Теперь кстати у него есть этот специнструмент!) Кому нужно проверить давление — милости просим) P/S: Приглашаю всех Мерседесоводов к нам в вайбер группу Mercedes-Benz Club! Ссылка ниже. invite.viber.com/?g2=AQB4…P%2Brljf6jGHBByRCoCRf7gJc