Болячки. Проблема с дисплеем. Решено.

P_Lemberg. Peugeot 407. Тюнінг

Разом з машиною придбав кілька "болячок" для 407-го пижа. — Пливе дисплей під час нагрівання. - Не працює кнопка відкриття багажника. З кнопкою багажника довго порався - продзвонив саму кнопку, всі дроти кнопка->блок запобіжників у багажнику->замок багажника. З цієї частини все справно. Так само одним з рішень могло бути те, що кнопка відключена програмно. Поліз у меню бортовика. Але такого пункту меню як "Acces to the vehicle" у мене взагалі немає. Прийде або відкривати постійно з пульта, або їхати до офіціалів для перевірки/активації. Ось із дисплеєм так само довго шукав по форумах як вирішується проблема. Дисплей у мене тип "С" (з двохзонним кліматом, без блутуза) із двома шлейфами дисплея. Рішень також за відгуками було кілька: - Заміна стабілізатора живлення 12в-5в (TLE 4275D); — Пропаювання електронних компонентів плати — Проклеювання шлейфів дисплея. Замовив стабілізатор із аліекспресу. Чекав. Звичайно поки що стабілізатор їде з Китаю проблема мене не покидала)) Поліз по французькими форумах. Мовляв, вони ж створили проблему, може вони ж її і вирішать))) Знайшов у них ще кілька рішень: -Встановлення радіаторів охолодження від відеокарт на всі мікросхеми дисплея; — Установка додатково кулера для охолодження дисплея — Додаткове свердління отворів у повітряному каналі обігрівача і т.д. Подумавши і перевіряючи ще раз свій дисплей — зрозумів, що ці варіанти не вирішать проблему. Оскільки дисплей починав тухнути при 17° на бортовику. Т. доп. охолодження це добре, але дисплей тухне не від критичних перегрівів. Також знайшов ще два вирішення проблеми, які мене реально зацікавили. - Підбір кількох опорів на платі (хороший варіант, але дуже трудомісткий) -Заміна SMD терморезистора на платі з боку підсвічування на плівковий (маркування 473, 47нФ). Зразу наступного дня знайшов на платі з неробочого магнітофона такий кондер)))) Ну і звичайно поліз із паяльником за дисплеєм. Скажу одразу, день був дуже сонячний! Перед розбиранням на дисплеї вже не реально було що прочитати. Після перепаювання встановив (робота зайняла 5хв) - і о диво! Дисплей запрацював як холодного ранку (тобто ідеально). Цілий день їздив на дуже сильному сонці (бортовиком +30°). Текст майже спотворювався. Все читальна. Ось форум, на якому знайшов інфу. І фото розташування на платі конденсатора. Та й сам конденсатор (фото теж з форуму). www.forum-peugeot.com/For…ge-lcd-topic.16457/page-8 Трохи додам до цієї посади. Як я писав, що конднсатора було взято зі старої непотрібної плати для експерименту. Еесперимент на сьогоднішній день показав себе добре. Тому вирішив замінити конденсатор на куплений у радіомагазині (47 Нф 50В). І ще кілька фото: І просто приклад монтажу конденсатора: P.S. Пройшов уже місяць після заміни-поки все відмінно. Доповню) З кнопкою багажника питання вирішилося-включенням його в двох блоках комп'ютера.