Нарешті вчора загнав пижа для оновлення передньої підвіски на СТО.
Як і писав у першій частині, прикупив для заміни:
- дві нижні кульові опори;
- 4 шт. сайлентблоків верхнього важеля;
- 4 сайленти для нижнього важеля (бумеранга).
Майстер цілий день працював над машинкою (від 09:30 до 21:00).
Лапки, як і очікувалося, розсипалися. Скрип що турбував видавала не сама гума сайлентів верхніх важелів, а пластикові шайби (втулки, опори…) сайлентблоків.
Забравши авто і проїхавшись-приємно здивувався... ніби чужа машина. Скрипи, постукування (яких я майже начебто і не чув...або звик) - просто як рукою зняло))) Кермо в рази легше. Одним словом, казка!
Але далі залишилися невеликі тички в задній підвісці.
Почитавши різні припущення щодо цього. І сьогодні при перевзутті на зиму вирішив переглянути деякі з них.
Пару слів про кожне:
- Троси ручника-закріплені майже мертво;
- стійки стабілізатора - без люфтів, закушування та зайвих звуків;
- Втулки стабілізатора - аналогічно;
- Направляючі супортів - невеликий люфт був ... ще раз промив і набив змазкою XADO Brake Caliper;
- ступичний підшипник. У цей варіант найменше я вірив. Колеса крутилися супер! Люфтів у підшипниках не виявлено. Але все-таки глянув. Зняв захисні кришечки. І очманів... Один підшипник майже сухий. Залишилися тільки дрібні кристалики чогось схожого на змазку. Звичайно ж промазав добре підшипник. Колесо почало крутиться ще легше))
Скажу так. Не знаю що з проробленого порішало- направляйки, підшипник, або просто зимова гума) але звук майже зник...майже ...
На сьогоднішній день я ходовкою впринципі задоволений.
Ну і звичайно ж, що після великого ремонту — поїздка на геометрію. І вкотре нагадування що походу просіли трохи передні пружини… але зношування гуми поки що рівномірне, тому питання відкладається на кращі часи.
Ходовка. Початок. Запчастини.
Частина 2. Ходування. Задня підвіска
P.S. Легкі тички ззаду знову почали турбувати ... Поїздка на СТО знову каже що все з ходовкою добре ... Багажник знову порожній) Далі вже не знаю куди копати. Під підозрою аморти і стійки стаба (хоча люфтів у них взагалі немає ... в будь-яких положеннях авто.