Вибрация при разгоне. Восстановление правого внутреннего шруса и промежуточного вала!
Не подумайте, жлоб пакетами я не занимаюсь никогда)) Итак всё по порядку…
Мелкая вибрация при разгоне, указывает на неполадки во внутреннем шрусе! Как я и писал жлоб ремонтом я не занимаюсь)… поэтому были куплены абсолютно новые ОБЕ полуоси! После замены старых на новые, выкзжаю и хопана!)) Нифига не поменялось!.. еду обратно искать причину… итак посмотрели что люфтит еще промвал! (Почитав в нете понял что проблемма такая есть у многих и надо ее решать.)
Немного подумав и послветовавшись с одноклубником у нас в Акура клубе, мне подсказали сделать всё по принципу как у фольцваген Т5 вроде… там промвал прикручен длиннющим болтом к коробке!
Итак, на время был одолжен бу промвал и проделано следующее…
Разбираем внутренний шрус и делаем дефектовку его, нет ли там критичных выработок…
Берем промвал и чашку шруса и едем к токарю!
Далее когда вал зафикцирован и отцентрован, сверлим отверстие.
И накручиваем резьбу под болт, который заранее купили! Твердостью я брал вроде 12.9 болт под шестигранник!
У болта немного обрезаем шапку чтобы он был заподлицо со втулкой!
Специально попросил токаря сделать схемку втулки для будущего поколения)
После чего берем шлицевой и резьбовой герметики, и все собираем с добавлением на шлицы и на резьбу соответственно герметики (под втулку тоже чутка дали герметик чтоб исполнял роль прокладки)
Затягиваем болт динамометрическим ключом с усилием 10кг. И оставляем на сутки чтоб герметик схватился! Не забываем набить новой смазкой шрус, смазка должна быть специальная для трипоидных шрусов! Лучше найти дорогую оригинальную смазку, а не пакетики по 2$!
Все собрано. Устанавливать прийдется все кучей. Немного не удобно но все стает и закручивается.
Единственное что, это нужно будет не забыть сказать будущему хозяину авто чтобы он на сто если сталкнется со сьемом полуоси предупредил СТОшников… иначе у них там просто пукан взорвется почему шрус не вылазит с промвала )))))
Лайф хак, обнародован! Пользуйтесь на здоровье! Подходит кстати ко всем авто у которых есть промвал. Держится все отлично и никаких люфтов вообще нет!
Пишу пост, проехав уже на доработке больше 1000км! Переодически наваливая жестко тапкой в пол!
P/S: проехал еще 3000км — все отлично)
Ну и конечно все желающие присоединяйтесь к нашему сообществу в вайбере AcuraHondaClub просто сосканировав QR код ниже или пишите в личку и я вас добавлю!
