Гул вой и мелкая вибрация на 120 км/ч наконец-то побеждена! (Замена ступиц и сайлентблока переднего рычага)
Эта эпопея с воем четко на 120 км/ч (ниже и выше все тихо было!) продолжалась с момента покупки авто — а это уже 3 года! Купив авто и выехав на трассу я услышал какой-то вой четко на 120км/ч. Мне досталось авто с новой резиной, поэтому я подумал что это просто звук от большого протектора…
Так как пробег у меня в 95% это только город то особо меня это не напрягало, да и вой пропадал уже на 130 км/ч и на 110 км/ч его тоже не было…
Спустя 2 года мне всё же это надоело, да и я поменял уже 3-й комплект резины (1 зимняя, и 2 летних)… и начались поиски!
Вой никак не зависел ни от поворотов ни от нагрузки, он просто зависил от скорости и всё! Что на D, что накатом на N вой был четко на 120 и всё! Все мастера в один голос кричали что ступица за 3 года уже бы развалилась если бы начала выть, так что проблемма не в ней да и колесо крутилось тихонько на подьемнике…
В очередной раз подняли меня на подьемнике и разогнав авто с вывешенными колесами снова искали гул… на то время я уже заменил обе полуоси в сборе, промежуточный вал и подвесной подшипник вала, также отреставрировал кардан и ездил без него, снимал задние полуоси чтобы исключить их и задний мост (вой все так же был! И сопровождался мелкой вибрацией отдающей и на кузов и на руль), в итоге слушая стетоскопом сказали что гул наиболее слышен где-то в раздатке или коробке (так как они соединены то непонятно!)… вердикт почти всех мастеров был один — это коробка, раздатка или гидротрансформатор!
Занялся я самообразованием короче… и провёв многие часы в интернете изучив проблемы коробки, раздатки и гитротрансформатора пришел к одному четкому выводу! Они могут гудеть или вибрировать ТОЛЬКО при нагрузке! А накатом чтобы они гудели вообще нету инфы в интернете о таких случаях!
Пообщавшись еще с одноклубниками с нашей вайбер группы было решено заменить ступицы. так как больше было нечему)
А вот чтобы снять подшипник ступицы оказались проблемы… он так там закис и заржавел что его выбивали со ступицы около 2-х часов!
После всего, решил разобрать старые подшипники… и вот что увидел. что на левом что на правом были видны мелкие бороздки которые видны только на изломлении света при осмотре…
Снял видео чтобы было видно что дефект есть только на определенной части поверхности.
Ну увидев это я уже был уверен что нашел это гадство что создавало этот гул… хотя мастера сомневались до последнего))
Выехав на трассу, у меня аж ладошки вспотели))) нажав газу я достиг 120 км/ч и… и НИЧЕГО!) НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ СЛЫШНО! Урааа)
Всем тем мастерам что убеждали меня что это коробка и не может быть ступица — идите вы в жопу уроды! Изза таких как вы люди попадают на сотни и тысячи у.е!
Вывод — всегда берите всё в свои руки и изучайте проблему! Так как кроме вас никому нет дела до ваших проблем)
Всем удачи и ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ В АКУРА КЛУБ в вайбере! Просто сосканировав QR код ниже!
