Плохой переход на Газ на холодную. Перебрал газовый редуктор. Ремкомплект мембраны.
Некоторое время назад было замечено, что если авто постоит двое суток то потом на холодную трудновато переходит на газ первый раз. А последующие разы переходит нормально, пока сново долго не постоит. Было даже такое (зимой) что когда я начинал ехать не дождавшись перехода на газ, то прямо на ходу в момент перехода авто начинало троить и могло даже заглохнуть!
Ну тот газовщик который мне устанавливал ГБО всем и мне в один голос говорит, что это плохой газ и на форсунках налёт изза этого и их нужно чистить и бла бла бла…
Поехал почистил форсунки (было в предыдущих записях), вроде стало лучше… но день второй и та же картина!
Поехал к другому газовщику, тот взял деньги за диагностику, чёто потыкал в настройках гбо и со словами та катайся чё ты паришься, это гбо у тебя гавно и вообще всё переделывать надо и ставить всё новое)) (тут сразу всё стало ясно о его квалификации.) поржал и уехал.
Пока мне один хороший человек не посоветовал одного мастера… Этот замечательный мастер пошел мне на встречу и подъехал утром Сам ко мне, чтобы проверить именно на холодную и он сразу заметил завышенное давление в редукторе перед переходом, которое после перехода приходило в норму.
Диагноз он поставил сразу — нужно вскрыть редуктор и скорее всего заменить мембрану. Что было сразу заказано.
Итак приехал ремкомплект редуктора с новой мембраной, прокладками и колечками. Оставил авто на ремонт.
Сняли мембрану, и всё стало ясно…
По итогу, заменили ремкомплект редуктора ГБО, почистили форсунки с полным их разбором (качественно, вручную а не на бесполезном стенде), заменили фильтрики, выставили давление в редукторе, потом проехались подправили корректировки и настройки.
Итак, на следующий день авто перешло на газ так что я даже этого не почувствовал! Всё работает как часики! Ура!)
P.S. Всех приглашаю к нам в вайбер сообщество AcuraHondaClub!
invite.viber.com/?g2=AQBs…%2B8Sk4pZXxz7WL75XzhtZ2CA