Достался с разборки спойлер по шаровой цене, в цвет (спасибо ребятам с MazdaClub UA).По прибытию оказалось что без перекраса никак, по этому был отложен на антресоль, где и пролежал почти год, пока до него не дошли руки. Итак…
Общий каталожный номер спойлера — BR5V-51-960Dxx (после D идет вариации с разным цветом). К примеру, спойлер с моим цветом — 22V, имеет код — BR5V-51-960D67. Стоит этот спойлер 600-800 USD.
Разберем спойлер на составляющие:
Уплотнительная прокладка (7 частей) — BP4L-51-979A (4 части), BR5V-51-979 (2 части), BP4K-51-979A (1 часть, самая длинная).Прокладки на выступы нижней накладки (8шт) G14V-51-954Накладка/фиксатор стопа — BR5V-51-964AДиодный стоп-сигнал, белый — BR5V-51-593B (A — первая модификация)Проводка стопа — BR5V-51-582AФонарь стопа в сборе с проводкой — BR5V51580B (A — снят с продажи)Прокладки под болты (4шт) — B22H-50-818Прокладка под гайку — EA01-50-812Винт крепления фонаря (2шт) — BN8V-50-715AВинт крепления нижней части к спойлеру (7шт, m4x8) — BP4K-50-713Болт крепления спойлера к двери (4шт) — 9YA0-20-631Гайка центрального крепления спойлера к двери — 9994-00-601
Были заказаны недостающие элементы — один болт 9YA0-20-631, гайка 9994-00-601и прокладки под болты B22H-50-818 (не приехали). Уплотнительную прокладку (полоски) заменим скотчем 3M. Разъем под стоп (по подключению будет запись отдельно, т.к. там еще и строб с g-сенсором будет) был найден на разборке, там же и пластиковая внутренняя плоская накладка для двери, которую по феньшую нужно заменить.
Также на просторах сети найден официальный мануал по установке спойлера — скачать. Ниже будет установка спойлера по мануалу.
Спойлер вернулся с покраски (покрасили хреново), пришли заказанные детали, распечатан шаблон для установки, можно приступать:
Инструменты, которые понадобятся для установки по мануалу:— грунт— мусорка (да, так в мануале)— кернер и молоток— изолента (в мануале не указано, но мы то знаем, что нужна синяя) или малярный скотч— дрель со сверлами диаметром 3 мм и 10 мм и ограничитель глубиныа также:— скотч 3М— кузовный герметик— кусачки
Собираем спойлер (тут в подробности вдаваться не будут, все очевидно), откусываем кусачками центральные боковые штифты (да-да, это по мануалу), оставляя не более 0,5мм и отправляем их в мусорку (все, мусорка свою роль выполнила, больше не понадобится).
По всей прилегающей поверхности клеим 3M скотч.
Затем сдергиваем верхнюю центральную накладку пятой двери и снимаем дополнительный стоп-сигнал.
Затем отмеряем 155мм от края двери со стороны крыши ориентируясь по прямой между антенной и форсункой омывайки заднего стекла, керним и сверлим:
Керним и высверливаем
Теперь самое сложное, разметить отверстия под болты по углам спойлера
Накидываем спойлер и проверяем зазоры.Все отверстия грунтуем и даем просохнуть.
Перед финальной установкой спойлера после всех примерок обезжириваем поверхность пятой двери и по бокам снимаем со скотча пленку.
Болты и центральную гайку закручиваем усилием 6,8-9,8 Нм:
Для сравнения — накладки для овоща и спорта:
Ставим новую накладку на место:
Про подключение стопа расскажу позже, там будет еще строб с g-сенсором установлен.Что еще упустил, в процессе описания:— как бы вы не старались, будьте готовы морально к тому, что не попадете с первого раза в отверстия (именно на этот случай и нужен кузовный герметик)
