Вчора забрав зі складу шипінгової компанії новий USB/AUX/SD Hub та USB кабелі і сьогодні ми разом із батьком (litnster) встановили все це діло.
Я замовив набір 0000-8F-Z34, до якого входять дроти C922-V6-605A та блок TK78-66-9U0C, за $139.95 (зі знижкою $5 від сайту) на eBay + доставка в Україну — $6.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/e98c9076486e5df33f1fa2614a6cf4b7.jpg)
Разом — $145,95 або ₴3 920,94. При цьому офіційно у дилера, коли я останній раз запитував у вересні минулого року — воно коштувало ₴5 870,00 без урахування установки. На сайті Mazda.ua в новині про можливість встановити AA/CP — вказана вартість разом з роботами — ₴6 699,00.
Процес розбирання виявився досить простим. Ну, принаймні, легше, ніж я очікував. Я забив на офіційну інструкцію, бо вони пропонують розбирати набагато більше.
Трохи страшно було знімати перший елемент.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/90eaa7f0fb48c5b593941ad94f492bb2.jpg)
Далі все було вже досить легко і швидко.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/aeecaadcc5e88673762c8edfde61817d.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/6ad7e6fe4d9526995d01c09a3dc9e2ab.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/aea78ce577afeb34e8f0e6361058711f.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/cf78978d9adb192e6442619c4b6f5686.jpg)
Ось власне мій CMU. Версія прошивки із заводу була 51.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/4882ff25856f583fdefb47142aa0cf61.jpg)
Далі ми з батьком якийсь час сперечалися чи варто робити так, як написано в інструкції з встановлення, або ж внести деякі зміни в процес. У результаті ми зробили трохи інакше, ніж пропонували інженери Мазди. Закріпили трохи інакше, протягли трохи інакшим маршрутом. У результаті в нас залишилося ще 10 цих липучок з пінополіуретану.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/956b76f7dfe478d1e4354beaf6a1983d.jpg)
![Місце підключення CMU](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/196623adc2af2f74cd9a24fb89e74f01.jpg)
![Зайвий провід залишили біля ручника](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/b47b21f6f158ba7bf3bc4b52421a7137.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/be02c206585bba0ee938f582272f51ba.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/e25a410e6c35e122519f26437a5d590c.jpg)
![Під ручником провели](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/ca1fa02e19ba632efd1f4b3e291df391.jpg)
![Біля бардачку зліва](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/577064b8ec36c8bf71599345dc3937bc.jpg)
Власне, це і є весь процес установки, на який ми витратили близько 2-х годин. Складання проводиться у зворотному порядку. Ми зібрали все, крім самого CMU, так як нас чекало ще одне завдання.
Як я писав у попередньому пості, я вирішив відразу провести кабель для підключення безпосередньо до CMU, щоб можна було заливати твіки через UART(TTL) перехідник.
Ми навіть не намагалися шукати потрібні термінали для роз'єму, а вирішили спробувати щастя з терміналами із запасів батька, як і у випадку з встановленням кнопки відкриття багажника із салону. І судячи з усього, вони підійшли, як і того разу.
Для встановлення терміналів у роз'єм треба витягнути клямку з роз'єму і вставити термінал в отвір.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/49ca6523534434d4d8b54e3490ae2657.jpg)
![Вставлений термінал](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/5a407ba13f7716a10c6a511b5e946bef.jpg)
![Власне сам термінал](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/b0d3f0772ca4020052eb15c48fff44e8.jpg)
Далі ми пішли додому, щоб припаяти термінали до дроту. Провід, що йде на землю, вирішили зробити теж по-нормальному і припаяли його до гачка-шайби, яку закрутили під гвинт на корпусі CMU. Як дроти взяли пару тюльпанів.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/a10b9b587a36849b781cb75f049090f9.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/e9f5feb65a96d0f34caa2e1758e2f7d0.jpg)
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/95c027cb1d459ecfda09941d542f91a0.jpg)
![Все підключено](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/4dd6d93a718d4c7cd41a70ba598b96dd.jpg)
На жаль, перевірити можливості не було, тому що я все ще не купив перехідник, але вимірявши напругу на іншому кінці — ніби все контачить. Поки що залишили з іншого боку тюльпани, а там уже буде видно що та як, коли куплю конкретний перехідник. Провід сховали ліворуч від бардачка. Дістати його звідти досить просто, і жодного екстрім-колгоспу :)
![Android Auto працює](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/9f5b033fb938b2cddc509a30a38906d5.jpg)
Потім ще вирішили перевірити, чому ж не працює підсвічування кнопки відкриття багажника з салону. Виявилося все банально просто — переплутали 2 дроти. Щоб спростити собі завдання – розібрали роз'єм та поміняли місцями термінали.
![Публікація](https://api.e-drive.com.ua/uploads/postcar/2022/12/ca902be653c0f1db881d5eb01731dd73.jpg)