Почему "Пневма здорового человека"? — спросите вы, "Потому что, не баллоны в пружины и прочая хрень"- отвечу Я.И так начинаем. Предупреждаю сразу, моя машина строится второй по пневме, по этому инфы будет не так много и не так часто как у KovalchukT
Так что подписываемся на "дикий" как табун лошадей черный, скоро воздушный вагон))
Немного теории.Что состоит в системе пневмы.1-Компрессор2-Балон\ресивер\бочка для воздуха\воздушное хранилище3-Передние стойки4-Задние подушки5-Пневмотрасса6-Провода7-И "мозг"8-И всякая важная мелочь по типу фитингов и осушителя.
И вот тут начинается самое интересное. Забегая на перед, будет два типа пневмы… У KovalchukT — дорого\богато, у меня дешево\дешево.
Пункт 1 "Компрессор"Тут как бы выбор велик… На профильных форумах встречаем часто название "Беркут 20р" так же штатка с мерсов, бэнэвэ и т.д.В моем случае это компрессор wabco штатно устанавливался в авто БэНэВэ, что-то дешевым и не пахнет
Считаю идеальным вариантом, так как ремкомплекты есть, техника известная и т.д. Да и надежные они при правильном уходе. На вагоне так же компрессор Wabco только с мерса, и скажу честно разницы в них нет… все тоже, исключение крепежные элементы и фишки подключения.Оба компрессора прошли т/о, "замену" осушителя.Пункт 2 пропустим, и перейдем к пункт 3 "Стойки"С передними стойками все было ясно с самого начала. Это пневмобаллоны от Пожарной Скании установлены на штатные стойки. Фото и процесс установки в Б\Ж "Черной бестии".Пункт 4 "Задние подушки"Недолго искали, это Rubena 130*3. Практично, сердито, относительно дешево. Один минус для меня это то что "бублики"… Хотелось рукава, но довольствуемся что есть.
Ну, а все остальное будет у KovalchukTЕще, все бюджеты по моей пневме Я озвучу в конце, бюджет "дорогой" пневмы Тараса будет обнародован с его разрешения так же после установки.