После покупки машині, необходимо было провести плановое ТО. Решил поменять масла/фильтра двигателя, масла/фильтра АКПП, фильтр воздушный, масло ГУР.Топливный не меняли — он почти нульцевый, охлаждайка — тоже по цвету хорошая, ее не трогали, ну и тормозную не меняли — проверили тестером, все отлично с ней.
По расходникам:— масло в двигатель — Aral 5w-30 (5 литров) — 1500 грн;— фильтр масляный — Mahle — 160 грн;— воздушный фильтр — Meyle — 200 грн;— пробка картера — 60 грн;— масло АКПП — Febi 29738 (5 литров) — 1620 грн;— масло в дифференциал — SVAG 75w-90 (1 литр) — 350 грн;— фильтр масляный — Meyle — 340 грн;— поддона — Meyle — 240 грн;— жидкость ГУР — Febi 06161 (1 литр) — 390 грн.
Жидкости и фильтра были с успехом поменяны.попутно были обнаружен проблемы с выхлопной — в двух местах сгнили крепления — просто приварили их.Ну и из глобального — была проблема с детонацией периодической — выяснилось пробой катушки зажигания (3-й цилиндр) — заменили катушку (800 грн) и проблема ушла.
Плюс сделал развал.
Осталось заехать сделать ТО ГБО и все.
Итого 11158 грн:— за материалы — 5630 грн;— за работы — 5528 грн
