Всем привет. Кто следит, кто помнит, ранее я после восстановления трапеции сломал палец. как я сломал палец трапеции и почему это произошло
После поломки начал искать варианты для восстановления или ремонта трапеции. Варианты с предыдущих кузовов не подходят, как минимум из за "ушей". Варить — спорный вариант, да и плашек для нарезки новой резьбы у меня нет, и тисков нормальных на даче… Крутить что то на коленке и ожидать хорошего результата — самообман.Мне повезло, у человека который продал мне поводки дворников, в наличии была трапеция с мотором. Договорились о покупке трапеции без мотора, так как довольно часто из строя выходит что либо одно, и продать мотор отдельно будет проще, а мне он незачем, что бы переплачивать за него.
По форме они идентичны, единственные различия лишь в крепеже пальцев. Верхние шайбы перед стопорной шайбой, из 2-х тонких были заменены на одну толстую. Появились посадочные места под пластиковые пыльники (1J0 955 276B | 3 390 522 073 ) На новой трапеции они показались мне более мягкими, к примеру как сравнивать дешевый пластик и пластик ABS
Провел профилактику шарниров и пальцев. Присоединил моторчик.
Признаться честно, трапеция пролежала чуть более 2-х недель, и все потому, что я ожидал резиновые колечки. Уплотнители закрывающие отверстия вокруг пальцев, в пластиковом кожухе.
Возможно они не для С6 кузова, но на пальцы садятся идеально.
В одно из отверстий, встало идеально. Второй пришлось доработать ножом, срезав буртик.
На фото виден номер пластикового жабо, которое закрывает трапецию и часть подкапотки, кому надо.
Теперь я езжу с двумя работающими дворниками. Надеюсь резиновые уплотнители уменьшат количество мусора под капотом. А трапеция и поводки с RS6 придают авто большей устойчивости на трассе. Наверно сказывается аэродинамика поводков + резинки!