Вчера забирал авто, на улице жара, я естественно сразу кондер и музыку врубил. Радостный поехал на работу, пока не заметили моего столь длительного отсутствия, хоть я и предупредил.Ну вот собственно, по дороге заметил какой то шум, думал от светоотражателей что в верху разделителя потоков движения, но на малой скорости вблизи стоящих авто понял что шум с двух сторон и исходит он от передних колес. Не меняется от нажатия педали тормоза. Вот те на, подумал я, вот так починили… Написал мастеру, рассказал симтомы, поделились догадками и дабы не тянуть, мало ли что там, договорились о встрече на СТО.В 20 метрах от сервиса на панели выскочила табличка масленки с просьбой проверить уровень масла.
Подняв машину покрутили колеса, осмотрели. Методом проб, слегка подогнули теплозащиту (грязевые щитки) и шорхающий звук исчез.По хорошему, их бы отремонтировать или заменить на новые, но для этого надо снимать тормозной диск и наверное суппорт. Насчет починить — не факт! Якобы эти щитки бывают как стальные так и алюминевые, со сваркой последних выйдет аналогичная стоимость Б/у с разборки.Если повезет, и окажутся стальными — то на месте крепежных отверстий сделаю новую вставку в щитке восстановив ухо. Корч — он поймет и простит )
На схеме, 9 позиция, номера: VAG 4F0615312A и VAG 4F0615311A. Какой из них левый а какой правый — не знаю, но по картинке думаю определить будет не сложно.
Масло в норме, датчик выеживается, внимания хочет.
