Сам того не понимая до конца, в какую авантюру я влез, приобрел фары от рестайла с диодными ресничками.А дело было так:Солнечное пятничное утро, способствовало закреплению мысли возникшей еще вчера, что надо бы помыть авто. Завел дочь в детский садик, и поехал на работу, по ходу глянул ближайшие прогнозы погоды, согласитесь вряд ли кто то станет мыть авто понимая что через пару часов пойдет дождь или снег. Как вы наверное догадались, проехать мимо мойки я не смог. Уже в финале авто-банных процедур, мойщики мне сказали: "А с фарами надо что то делать!" возможно намекая на доп услугу по полировке.В целом они правы, и мысль что то сделать с фарами уже давно лежит на одной из полок в укромном месте моей головы.Уже на работе, просматривая объявления о продаже стекол на фары, случайно обратил внимание на объявление о продаже фары за очень смешную цену. Позвонил, выяснил что их комплект (левая/правая), да и еще посмотреть можно. Попросил фотоИ вот что получил
тут уже понятно что фары разных годов, и маркировка слегка отличаетсяСР — DF кто знает что это за маркировка?!
По телефону было сказано что ламп, блоком розжига, крышек нет, и указали про одно крепление.Это дало мне некий повод для маневра при личной встрече.
Уже при личном осмотре я обнаружил что часть пинов на одной из фар находятся внутри самой фары, некоторые провода обрезаны. Диоды на ресничках разные в разных годах. Одна из фар со следами вскрытия, благо без вандализма, доработана шторка.Все эти моменты я выложу позже, если это вам интересно + когда сам буду понимать, стоит ли заниматься их восстановлением, так как все это некая авантюра, даже если учесть тот момент что для установки фар от рестайла на дорестайл, нужно перепиновать проводку понимая как блок установлен у вас, чего я пока естественно не знаю )
Ну и пару снимков моих фар
Подсказывайте что к чему, делитесь ссылками, буду рад любой информации.Спасибо