Анализируя после публикации с чем это связанно отбросил варианты турбины, актуатора турбины, диски, резина, тормозные диски, трипоиды… Ибо частично все это менялось и проверялось. Пришел к выводу, при помощи интернета, что возможно все дело в клапане обратки с форсунок 059 130 218 AF.Подчеркну, что вибрация проявлялась при резком возрастании оборотов и при больших скоростях с ростом тех самых оборотов двигателя начиная с 140км/ч.Сам клапан отдельно не продается, лишь в сборе и стоит невменяемо больших денег, выбор пал на Bosch 0 928 402 195.1580 грн вместо 9587 грн — разница более чем ощутимая, а производитель один и тот же!+ как и положенно взял колечки 2.8х1.5 VAG 059 130 119 от тех же Bosch F 00V P01 003
Поле деятельности грязноватое, езжу без пыльника — он ждет окраски нового бампера.
Старый клапан значительно больше нового, но тоже Bosch
Шланг старого образца, с металлическими обжимами. Новые уже без них, см. выше. Обратил внимание на желтую маркировку на фиксаторах, и я очень сомневаюсь что так шло с завода. Привет предыдущему владельцу, как вообще он решился использовать б/у запчасть в топливной системе?!
Снялось все легко, с правой стороны не вытекло ни капли топлива. С левой стороны для удобства стоит выкрутить Torx Т25 что бы отвести в сторону расширительный бачек, который мешает доступу.
Слева пролилось немного топлива, желательно подложить какую-то тряпку.Хоть резинки с виду и были нормальные, решил таки менять на новые. Снимать их сложнее чем одевать.Кстати, на схеме не нашел какого либо фиксатора шланга выходящего из клапана (см. фото 3), он там должен быть или нет?
Проделав всю процедуру по замене, переписал маркировку форсунок с целью прописать их. Как оказалось — не зря, видимо несколько были поменяны местами в процессе замены медных шайб и уплотнителей.
Прописались правда не все, 2 кода не воспринимает вообще. Надо будет еще раз прочесть форсы по их состоянию, возможно это те, которые следовало бы заменить.
По результату:— мотор стал работать ровнее— на старой обратке фиксаторы аж подскакивали— авто уверенно набирает скорость, обороты растут вибрации не наблюдается— расход еще буду наблюдать— усредненный расход, который моментально рос как только вставал в заторе — также буду наблюдать
Хотелось успеть сделать как можно дольше, но периодичность дождей не давала такой возможности.
P.S. Я как будто сел в иное авто )