Конечно нет ничего связующего между этими элементами, но лишь вчера я поставил уже свой новый АКБ в авто, и посему могу считать задачу выполненной.А начиналось все так.
3 июля, утром не смог завести авто, заморгало все, щелканье — явные признаки просевшего АКБ. Хрен с ним, отправился на работу общественным. Вечером того же дня, ребята из АКБ шоп приехали с подменным акумом, и сразу проверили старый. Проверили на просадку, и уровень электролита. Обнаружили короткое замыкание на одной из банок. В итоге мой АКБ уехал на диагностику, а я остался с подменным. Предупредив, что скорей всего будет произведена замена по гарантии, необходимо будет подождать некоторое время, так как они отправляют батарею на диагностику.
Спустя некоторое время выяснилось следующее— центральный офис приговорил АКБ к смерти из-за осыпавшейся секции (банки)— гарантийной замены не будет, потому что якобы осыпавшаяся банка из-за некачественного электролитаНо я, и ребята у которых я брал, и внимание, обслуживал аккумулятор знают, что кроме них, в плане обслуживания к нему никто не прикасался.На что я сразу указал, и стал ожидать положительный исход в свою сторону.
А время все шло. Успел накатать значок замены тормозных колодок на панели, благо друг Audex ранее подогнал мне комплект, за что ему большое спасибо и конечно Привет!В отличии от предыдущего раза, когда на следующий день после появления горящего значка я уже ставил комплект новых колодок, данные я откатал по полной )
Вообщем Textar я откатал до легкого писка при торможении.
не имея под рукой приспособы для вжимание поршня суппорта + смазок, я решил обратится в сервис LIQUI MOLY они есть на официальном сайте, и с данным сервисом как и с одним из владельцев я давно знаком…Честно руководил и принимал участие, испачкав руки на ровне с мастером. На что сам мастер удивился, что мол так клопочусь об авто, и производимых работ. "А как иначе, ведь это безопасность моя, моих пассажиров и окружающих! — ответил я.
Вчера, созвонившись с ребятами, которые рады были меня слышать, так как они потеряли мой номер, а новый АКБ уже давно ожидает меня, тут же назначили встречу вечером. На этот раз я отказался от предлагаемого взамен АКБ, а у меня стоял 100Аh, в сторону 110Ah с небольшой доплатой с моей стороны.При встрече мне рассказали что они меня полностью понимали + понимая свою ответственность пре до мной как клиентом, они не согласились с решением центрального офиса в Украине, и отправили батарею производителю.Естественно новую батарею я прописал через ВАСЮ, как это сделать многие описывали, потому я скажу лишь что при выборе необходимого блока в выпадающем списке у меня не было 110 аккумулятора, и я его прописал сам.
В итоге:— 2 месяца я ездил с подменным аккумулятором, за что с меня не взяли ни копейки.— у меня стоит новый аккумулятор с гарантийкой
А еще занимаюсь ремонтом Туксона но это уже иная история, которая вскоре будет опубликована.
