Периодически перестал отображаться графический парктроник на MMI совместно с этим молчал и динамик. Система пробует запуститься, и тут же возвращает на радио или диск.
Кто не в курсе, это отдельный динамик пищалка, по аналогии со старыми компами, лишь для «сервисных» звуков. Для переднего и заднего ассистента они одинаковы. Для каждой из сторон — отдельный элемент.
Не стал читать ошибки, ибо уже некоторое время заметил что пищалка начала хрипеть, изменилась тональность и громкость. Сразу взял с разбора, правда в наличии была более ранняя версия сей детали 4B0 919 279.
В сети в большинстве случаев схемы и отчеты по седану. По аванту инфы мало, и в одном из видео увидел что человек достаёт зуммер из под пластика у заднего окошка багажника, слева если стоять к нему лицом. Возможно это зависит от стороны размещения руля, но видео было от немцев…Я давно прислушивался к проблемному динамику, и знал что он у меня справой стороны.
Берём помощника, включаем заднюю в надежде что динамик выйдет на связь и программа парковки запустится, слушаем.
Теперь в руки отвертку и Torx, откручиваем 2 винта. Оба винта в местах установки и фиксации шторки. Винт фиксации спинки сиденья — не трогаем, он не мешает!Отвинтив винты, одной рукой отодвигаем пластик, второй нащупываем зуммер.
Найти его легче чем вытащить, тем не менее это возможно. Ближайший к нам угол, со стороны провода, необходимо тянуть в верх, как бы прокручивая динамик вокруг своей оси. Потом удобно отсоединить провод.
на фото снял ещё и рельсы для того что бы убрать остатки стекла после недавнего инцидента.
Кстати с противоположной стороны был обнаружен провод, с очень похожей фишкой, если бы не фиксатор.
Как видно на фото, наличие фиксатора не даёт поставить второй зуммер, в некотором смысле — защита от дурака.Проверяем работу пока все разобрано.
Радуемся проделанной работе и наслаждаемся исправностью системы.