Приветствую Вас друзья, подписчики и гости. Сегодня я поведаю Вам историю об очередной смене резины, да что там резины, колес в целом.Казалось бы, недавно я поставил хорошую Michelin Alpine 5 на родные диски, что еще надо?!В том то и дело, что резину я сменил, но диски остались прежними. Все бы ничего, но еще на шиномонтаже я глянув на состояние дисков, понимал что рано или поздно встанет вопрос об их замене. Буквально на следующий день я вез одно колесо на сервис, потому как спустило. Причиной тому оказался старый вентиль. Ок. Заменили на новый.

Следующий вечер — везу другое колесо. Вспоминаю что все вентиля уже заменены в круг, и проблема скорей всего в чем то ином. Так как диски слегка в грязи, не сразу заметили трещину на внутреннем бортике. Подложили жидкой резины, как временное решение.Вопрос: Почему временное решение, а не очевидный ремонт?Ответ: Общее состояние дисков настолько плачевное, что целесообразность их ремонта и главное стоимость — сопоставима со стоимостью Б/у дисков.Если подробнее то это: прокатка дисков, восстановление геометрии, заварка трещины. Кажется не так уж страшно, но к примеру на одном из дисков внутренний декоративный бортик на половину отсутствует. Представьте сколько раз его прокатывали!

Вечером звонок от друга, говорит: — Я так понял тебе нужна новая резина?" Видать бегло прочел мою предыдущую запись в бортовике. Переговорили, и в результате решились провернуть одно дельце.По наводке Audex вскрыли гараж, где по его словам есть то, что нужно мне.Повезло что с собой был ключ, и он подходит к Mercedes. Пришлось снимать с авто.


Порывшысь в гараже нашел пакеты, закинули все в багажник. Как раз сезон, все переобуваются, вообщем без палева.

К слову, достались мне ОЕМ диски от Mercedes A2114011902 в размере 8J x 17H2 ET38 в заводском черном окрасе. Так как диски на размер больше моих 16", и были одеты в зимнюю резину, договорились что я беру их, а подельник оставляет себе жирные Oz OPERA 2 и какие то BBS. Да и искать их будут в первую очередь, нежели эти.

По пути на шиномонтаж я заехал за центровочными кольцами, так как ступица Audi — 57.1mm а Mercedes — 66,6mm. Думал сейчас поставлю и делов то. Но на шиномонтаже огорчили, на одном диске была локально стерта резина, и она "прыгала". Другой диск еще хуже — нарушена геометрия, диск овалом + трещина. Надо варить / ровнять. Как гласит поговорка — "Дареному коню зубы не смотрят!"

Печально, но все же лучше нежели мои. Пока диски были в ремонте, нашел замену резины — Dunlop WINTER SPORT 4D 225/55 R17 101HСпустя время забрал уже обутые диски с ремонта.


Возможно по весне приведу диски в косметический порядок, придав вид одного из возможных ОЕМ вариантов.К примеру такой: