Volkswagen анонсував електричний спорткар
Німецький бренд Volkswagen натякнув на створення електричного спортивного автомобіля з потужністю від Porsche Taycan Turbo.
Захопливі концепти, такі як W12 Nardo та цей Ducati V2 XL Sport, на жаль, так і не потрапили у виробництво, але Volkswagen поки що не відмовляється від спортивних автомобілів.
Вже занадто пізно для серійної моделі з двигуном внутрішнього згоряння з Вольфсбурга, тож новинка, швидше за все, їздитиме виключно на електриці. Припускається, що йдеться не про моделі під суббрендом GTX, а про законні транспортні засоби.
У стандартному прес-релізі про власну розробку електричної трансмісії була прихована новина про можливість серйозної потужної трансмісії для застосування в спортивних автомобілях.
Крім розробки власних елементів батареї та електродвигунів, VW зараз взявся за розробку імпульсних інверторів і систем управління температурою. Це відкриває можливість створити модульний набір інструментів, який можна адаптувати до звичайних електромобілів і спортивних автомобілів.
З цією метою VW вже працює над цією багатообіцяючою технологією та каже, що підготує її для електромобілів наступного покоління, які базуватимуться на еволюції сучасної платформи MEB.
Німецький бренд зазначає, що потенційний спортивний автомобіль з нульовим рівнем викидів потужністю понад 500 кіловат стане можливим. Це приблизно 680 кінських сил й відповідає потужності Porsche Taycan Turbo.
Відома як MEB Evo, переглянута платформа допоможе VW знизити витрати, пов’язані з розробкою, на 20 відсотків. Проте насправді бренд все одно в першу чергу планує розвивати сегмент кросоверів.
Таким чином, в модельній лінійці спочатку мають оновитись позашляховики, седани і хетчбеки, перш ніж до портфоліо додасться спортивний автомобіль. Паралельно з’являться майбутній ID. Buzz GTX та ID.3 GTX, а також вже доступні ID.4 GTX та ID.5 GTX.
Якщо ж дивитись на VW Group загалом, то перший спеціальний електричний спортивний автомобіль дебютує у 2025 році, коли Porsche представить заміну 718 Boxster/Cayman.