Renault презентувала останній Megane RS

За основу була взята модель Trophy, яка отримали ряд додаткових візуальних налаштувань. Виробництво обмежено лише 1976 автомобілями як данина року заснування Renault Sport.

Фактично, це також остання модель підрозділу Renault Sport. Дебютувавши цього тижня на Токійському автосалоні 2023 року в Японії, Megane RS Ultime стане лебединою піснею для моделей RS французького бренду, оскільки майбутні «прокачані» автомобілі Групи продаватимуться під брендом Alpine.

Доступний у кольорах Pearl White, Sirius Yellow і Tonic Orange, хот-хетч отримав матову чорну графіку на передніх дверях і крилах, а також на капоті, даху та задньому бампері.







Що пІд капотом?

Потужність надходить від знайомого 1,8-літрового бензинового двигуна з турбонаддувом, потужністю 300 к.с. і крутним моментом 420 Нм (309 фунт-фут). Цей же чотирициліндровий двигун використовується й на Alpine A110. Renault Sport встановлює напівсліки Bridgestone Potenza S007, спочатку розроблені для хардкорного Trophy R.

Megane RS Ultime оснащений 19-дюймовими колісними дисками Fuji Light і гальмами Brembo з червоними супортами. Інші переваги, про які варто згадати, включають занижене шасі Cup, кермування задніми колесами та механічний диференціал Torsen.



Салон

Renault продає Megane RS Ultime як майже повністю топову комплектацію, оскільки єдиними доступними опціями є люк і проекційний дисплей, причому обидва пропонуються виключно для автомобілів з лівостороннім кермом. Крім того, покупці можуть обрати спеціальний чохол для захисту того, що, швидше за все, стане цінним автомобілем у наступні десятиліття, коли все буде електричним.

Всередині Ultime має ковшеподібні сидіння Recaro, оббиті чорною титановою оббивкою з алькантари з логотипами RS.



В інтер’єрі 10-дюймова цифрова панель приладів доповнюється 9,3-дюймовою інформаційно-розважальною системою зі спеціальною системою телеметрії та динаміками Bose.



Слідкуйте за останніми новинами автомобільного світу!